明德重工財(cái)務(wù)危機(jī)無意中讓江蘇韓通船舶重工“撿到”了一個(gè)大單。
據(jù)悉，丹麥船東Celsius Shipping正在撤銷明德重工的14艘化學(xué)品船訂單，并將在江蘇韓通船舶重工下單訂造共計(jì)18艘類似規(guī)格的不銹鋼化學(xué)品船，總價(jià)約為6.75億美元。
經(jīng)紀(jì)商稱，Celsius Shipping已經(jīng)與韓通船舶重工簽署了12+2+2+2艘24000載重噸不銹鋼化學(xué)品船，其中前12艘預(yù)計(jì)將于2017年初至2018年第一季度陸續(xù)交付。新船造價(jià)約為每艘3750萬美元。
據(jù)了解，Celsius Shipping計(jì)劃用韓通船舶重工的這筆新訂單來代替曾在明德重工訂造的一系列化學(xué)品船。消息人士稱，Celsius Shipping認(rèn)為，自2013年底至今年3月公司在明德重工訂造的14艘化學(xué)品船應(yīng)該無法交付，這些新船交付期原定于明年至2017年。
克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，今年3月Celsius Shipping在明德重工訂造了最后4艘不銹鋼化學(xué)品船，每艘造價(jià)約為3920萬美元。
經(jīng)紀(jì)商透露，Celsius Shipping在明德重工訂造的化學(xué)品船只有前2艘能夠獲得預(yù)付款保函，這也是Celsius Shipping決定撤單的主要原因。Celsius Shipping將撤銷在明德重工的全部14艘化學(xué)品船訂單，包括已經(jīng)取得預(yù)付款保函的2艘。
新造船經(jīng)紀(jì)商表示，與Celsius Shipping類似，一些船東為了獲得相對較低的造價(jià)，選擇在小型私營船廠簽署大單；然而，這些小型私營船廠通常很少能接觸到此類出口大單。
去年年底，明德重工申請破產(chǎn)重整。作為明德重工最大的債權(quán)人，舜天船舶通過債轉(zhuǎn)股形式收購了明德重工。然而，舜天船舶本身同樣面臨困境。2個(gè)月前，舜天船舶銀行賬戶被中國銀行和中國進(jìn)出口銀行凍結(jié)；在舜天船舶訂船的船東也紛紛選擇撤銷訂單。
