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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3300TEU集裝箱實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)

   2019-03-19 船海裝備網(wǎng)9530
核心提示:3月15日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為法國(guó)達(dá)飛公司建造的第二艘3300TEU集裝箱船(N782)順利完成空船試驗(yàn),為后續(xù)船舶試航創(chuàng)造良好條件。
    3月15日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為法國(guó)達(dá)飛公司建造的第二艘3300TEU集裝箱船(N782)順利完成空船試驗(yàn),為后續(xù)船舶試航創(chuàng)造良好條件。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3300TEU集裝箱實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)
    此次空船試驗(yàn),僅用了1.5個(gè)小時(shí),共記錄了9組數(shù)據(jù),空船重量、重心位置等均符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)前,項(xiàng)目組與船東船檢多次溝通,商榷研討碼頭試驗(yàn)方案,從技術(shù)指標(biāo)、安全管理、質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)論證和狀態(tài)確認(rèn),技術(shù)人員及時(shí)跟進(jìn),提供技術(shù)支持,力求試驗(yàn)圓滿完成。
 
    舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次嘗試碼頭空船試驗(yàn),與以往船舶進(jìn)塢或在錨地進(jìn)行空船試驗(yàn)相比,進(jìn)一步縮短了船舶建造周期,提高了船塢資源使用率。
 
 
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