4月3日，第十九屆國際液化天然氣會議（LNG2019）在上海世博展覽館繼續(xù)進(jìn)行。江南品牌液化氣船群星閃耀。
ABS船級社為江南造船頒發(fā)15萬方級薄膜型超大乙烷運(yùn)輸船(ULEC Magnolia)AIP證書。
BV船級社為江南造船頒發(fā)15萬方級薄膜型超大乙烷運(yùn)輸船(ULEC Magnolia)AIP證書。
BV船級社為江南造船頒發(fā)17.5萬方級薄膜型LNG運(yùn)輸船(LNG Jumbo)AIP證書。
ABS船級社為江南造船自主研發(fā)IMO Type B型LNG燃料艙(Brilliance)創(chuàng)新設(shè)計AIP證書。
LR船級社為江南造船自主研發(fā)IMO Type B型LNG燃料艙(Brilliance)創(chuàng)新設(shè)計AIP證書。
江南造船在展會上進(jìn)行了多場專題報告會，吸引了眾多觀眾駐足聆聽。
江南研究院周清華介紹了江南造船自主研發(fā)的適用于LPG-LNG低溫冷凍氣體的B型液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)（Brilliance）應(yīng)用技術(shù)，該技術(shù)可應(yīng)用在超大型集裝箱船LNG燃料艙設(shè)計，同樣可以作為需要超長航程的超大型散貨和礦砂船上的燃料艙，為船東提供了又一種可以滿足2020年SOx排放控制要求的、更加經(jīng)濟(jì)、安全和環(huán)保的解決方案。
江南研究院楊萬博介紹了江南造船在LNG液化氣船以及LNG雙燃料船的設(shè)計及建造歷程。展示了江南研究院基于175KLNG液貨系統(tǒng)及燃?xì)夤庀到y(tǒng)進(jìn)行深入研究的成果，包括BOG平衡計算、液貨系統(tǒng)船級社送審及AIP認(rèn)證和HYSYS流程模擬，為后續(xù)項目自主集成打下堅實基礎(chǔ)。
江南研究院馬杰介紹了江南造船各類型LNG運(yùn)輸船及其相關(guān)衍生產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)原理及應(yīng)用，分享了建造過程中的各個關(guān)鍵的工藝工法及流程，并對LNG薄膜艙技術(shù)進(jìn)行了重點的闡述。
專題會后，胡可一等為三人頒發(fā)了證書。
