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現(xiàn)代重工開(kāi)始為收購(gòu)大宇造船尋求國(guó)外監(jiān)管批準(zhǔn)

   2019-04-12 船海裝備網(wǎng)18710
核心提示:近日,航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,全球最大船企現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries)已開(kāi)始就其收購(gòu)大宇造船(Daewoo Shipbuilding and Marine

近日,航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,全球最大船企現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries)已開(kāi)始就其收購(gòu)大宇造船(Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co.)的計(jì)劃,尋求國(guó)外監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

現(xiàn)代重工開(kāi)始為收購(gòu)大宇造船尋求國(guó)外監(jiān)管批準(zhǔn)

今年3月,現(xiàn)代重工以2萬(wàn)億韓元(約17.5億美元)的價(jià)格,從韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行(Korea Development Bank)手中,收購(gòu)大宇造船的控股權(quán)。目前,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行是大宇造船的主要債權(quán)人,持有大宇造船55.7%的股份。


現(xiàn)代重工表示,將于下月提交申請(qǐng),請(qǐng)求韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)(Fair Trade Commission)正式批準(zhǔn)。今年6月,現(xiàn)代重工還將向10個(gè)國(guó)家的反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步提交申請(qǐng)。


考慮到合并后的現(xiàn)代重工將占據(jù)造船市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,贏得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),一直是現(xiàn)代重工完成合并所面臨的主要障個(gè)礙之一。


據(jù)悉,此次收購(gòu)的關(guān)鍵是要贏得歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,是否批準(zhǔn)現(xiàn)代重工和大宇之間的任何并購(gòu)交易,取決于是否會(huì)損害消費(fèi)者的利益。預(yù)計(jì)韓國(guó)造船業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)和日本也將試圖拖延審批過(guò)程。但現(xiàn)代重工表示,有信心掃清剩余障礙,以獲得外國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

現(xiàn)代重工開(kāi)始為收購(gòu)大宇造船尋求國(guó)外監(jiān)管批準(zhǔn)

若收購(gòu)順利進(jìn)行,韓國(guó)造船業(yè)將由現(xiàn)代重工和三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)控制。現(xiàn)代重工和大宇造船兩家船企的合并,將在造船業(yè)占據(jù)無(wú)可匹敵的主導(dǎo)地位。


根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),截至今年2月底,現(xiàn)代重工和大宇造船股權(quán)整合后的新公司手持訂單量達(dá)到365艘、1700萬(wàn)CGT,占全球總手持訂單量的21.2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手持訂單量排名全球第二的日本今治造船(166艘、525萬(wàn)CGT)。據(jù)了解,截至2月20日,現(xiàn)代重工、大宇造船LNG船手持訂單的價(jià)值,分別為60.13億美元和68.51億美元,金額合計(jì)占全球訂單金額的50%以上。


現(xiàn)代重工表示,除了贏得外國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),今年5月31日將召開(kāi)股東大會(huì)對(duì)公司業(yè)務(wù)實(shí)施重組。據(jù)悉,此次重組將獨(dú)立于收購(gòu)大宇造船。根據(jù)該重組計(jì)劃,造船、特種船建造、海工等業(yè)務(wù)將被歸入重組后的現(xiàn)代重工,其余業(yè)務(wù)將組建一家公司。


此外,該項(xiàng)收購(gòu)還面臨巨大的內(nèi)部壓力,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,現(xiàn)代重工與韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行簽署正式收購(gòu)協(xié)議時(shí),大宇造船數(shù)百名工會(huì)成員在韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行總部與警察發(fā)生沖突,試圖沖進(jìn)辦公大樓阻止簽字儀式。


據(jù)了解,大宇造船工會(huì)于2月中旬舉行投票,5600名工會(huì)成員中有5249人參與投票,超過(guò)92%的成員同意罷工。大宇造船海洋工會(huì)聲稱,現(xiàn)代重工管理層只是對(duì)大宇造船部分業(yè)務(wù)感興趣,并不在乎其生存發(fā)展,且股權(quán)并購(gòu)還會(huì)威脅到大宇造船工人的生計(jì),因此應(yīng)取消股權(quán)收購(gòu)計(jì)劃。


針對(duì)兩家企業(yè)工會(huì)成員對(duì)于股權(quán)并購(gòu)后裁員的擔(dān)憂,在簽署正式協(xié)議當(dāng)天,現(xiàn)代重工和大宇造船發(fā)表聯(lián)合聲明表示,只要生產(chǎn)不受影響,將全力保障大宇造船工人的穩(wěn)定就業(yè)。


 
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