5月8日凌晨0:45，振華重工大南通基地的0號碼頭內(nèi)依然燈火通明。世界最大、最先進(jìn)的自升式碎石鋪設(shè)整平船“一航津平2”正在進(jìn)行核心功能拋石系統(tǒng)刮平試驗的最后一項（速度5米/分鐘時的整平精度），結(jié)果為±40毫米達(dá)到預(yù)期要求，各子系統(tǒng)運行良好，試驗圓滿結(jié)束。
該船與同類型船舶最大的不同在于：其核心施工管理系統(tǒng)完全國產(chǎn)化，通過自主研發(fā)并驗證成功。此次工前測控系統(tǒng)校準(zhǔn)和施工管理運行系統(tǒng)測試是船舶運至服役地點前的一次“期中考試”。由于調(diào)試時間緊迫，由海工集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心工程師組成的“青年突擊隊”連續(xù)幾天加班加點，確保試驗按照預(yù)定時間節(jié)點完成。
