2019年5月31日，隨著清脆的汽笛聲，“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船按照原定的建造計(jì)劃，開啟船舶航行試驗(yàn)。
船舶航行試驗(yàn)又稱試航，是船舶建造中最關(guān)鍵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。本次“雪龍2”號(hào)試航預(yù)計(jì)15天，主要航行范圍為東海海域。期間“雪龍2”號(hào)項(xiàng)目組將根據(jù)《極地科學(xué)考察破冰船航行試驗(yàn)大綱》，針對全船46個(gè)系統(tǒng)，約200臺(tái)套的設(shè)備開展全面的功能性試驗(yàn)。其中電力推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、振動(dòng)噪聲、水下輻射噪聲和智能系統(tǒng)等八個(gè)項(xiàng)目是極地科學(xué)考察破冰船不同于一般船舶的核心項(xiàng)目，本次試航將進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn)考核。
本次“雪龍2”號(hào)試航由江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司組織，自然資源部中國極地研究中心、中國船級社、英國勞氏船級社、中國船舶工業(yè)(集團(tuán))公司第七O八研究所、上海雙希海事發(fā)展有限公司和相關(guān)設(shè)備廠商等單位共236人隨船試驗(yàn)。
航行試驗(yàn)結(jié)束后，立即開展系柱拉力專項(xiàng)試驗(yàn)，同時(shí)將進(jìn)行全面的收尾工作，為最終交付做好充分的準(zhǔn)備。
