6月17日上午，外高橋造船為美國(guó)福茂集團(tuán)（FG）建造的18萬(wàn)噸散貨船H1476船和為香港德和TCM公司建造的18萬(wàn)噸散貨船H1478船順利出塢。外高橋造船總經(jīng)理助理張松、TCM監(jiān)造組組長(zhǎng)陳家達(dá)、FG駐廠組主管船體監(jiān)造師林允七、ABS船級(jí)社駐廠組首席驗(yàn)船師竹建福以及外高橋造船各部門代表參加出塢儀式。
H1476船是美國(guó)福茂公司在外高橋造船建造的第三艘18萬(wàn)噸散貨船，H1478船是香港德和公司在外高橋建造的第一艘18萬(wàn)噸散貨船。兩艘船舶在完成關(guān)鍵項(xiàng)目確保按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)的前提下，貫徹落實(shí)外高橋造船“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量、高效益”的管理主題，為了提高出塢完整性，公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作、各司其職、有條不紊地開展各項(xiàng)工作，其中H1478船實(shí)現(xiàn)所有壓載艙全部打磨油漆，2號(hào)壓載艙實(shí)現(xiàn)腳手架拆除和封工藝孔，機(jī)艙底層部分艙室封艙，為后續(xù)工作節(jié)約很多成本。
烈日擋不住外高橋造船人的腳步，外高橋造船人正在一步一個(gè)腳印，為完成公司全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)而努力奮斗。后續(xù)，兩艘船舶將在碼頭開展一系列調(diào)試工作，完成系泊試驗(yàn)，為船舶試航交付做好準(zhǔn)備。
