現(xiàn)代商船日前發(fā)布消息稱，該公司2019年上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性虧損2185億韓元（約合1.8億美元），同比減虧40.9%，去年同期虧損3,699億韓元；收入增長15.4%至2.7萬億韓元（約合22億美元）。
現(xiàn)代商船表示，在燃油成本上漲、中美貿(mào)易摩擦以及運(yùn)價(jià)回暖放緩等負(fù)面因素的影響下，公司通過優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升運(yùn)營效率來改善成本結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)減虧。
不過，現(xiàn)代商船也指出，運(yùn)力過剩以及持續(xù)緊張的中東態(tài)勢在一定程度上影響市場復(fù)蘇。
今年7月，現(xiàn)代商船（HMM）宣布加入THE Alliance陣營。具體來說，在韓國現(xiàn)代商船（HMM）加入后，THE Alliance未來將可進(jìn)一步提升營運(yùn)規(guī)模的同時(shí)，增強(qiáng)與2M和海洋聯(lián)盟的競爭力。
