近日，玉柴船動(dòng)與中集來(lái)福士簽訂了4臺(tái)YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)商務(wù)合同，該機(jī)將裝配于中集來(lái)福士承建的2艘5800m Lane RoRo滾裝船上。
中集來(lái)福士是全球知名的海洋工程EPC總包商，此次承接的5800m Lane RoRo滾裝船采用雙機(jī)雙槳設(shè)計(jì)，入級(jí)勞氏船級(jí)社。船長(zhǎng)241.7米，寬35.20米，車(chē)道5,800米，航速20節(jié)（約37公里/時(shí)），裝備有兩個(gè)C型LNG儲(chǔ)罐。該船需滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級(jí)和防凍要求，交付后將在歐洲海域運(yùn)營(yíng)，可在冰層厚度超過(guò)1米的惡劣海域中正常行駛。這是目前世界上最大的新建雙燃料滾裝船和冰級(jí)滾裝船。
YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较?，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無(wú)需任何后處理措施即可滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿足排放法規(guī)的同時(shí)，有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
本項(xiàng)目低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新的IGPR設(shè)計(jì)，更易于機(jī)艙布置，簡(jiǎn)化外部系統(tǒng)，減少船廠工作量。玉柴船動(dòng)自2015年交付世界首臺(tái)5RT-Flex50DF發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，已為國(guó)內(nèi)外用戶成功交付8臺(tái)DF發(fā)動(dòng)機(jī)，分別安裝于LNG船、化學(xué)品船和集裝箱船。
本次合同的簽訂，標(biāo)志著玉柴船動(dòng)獲得世界領(lǐng)先的滾裝船東和船廠的認(rèn)可，并在50DF發(fā)動(dòng)機(jī)交付、訂單量上繼續(xù)領(lǐng)先。玉柴船動(dòng)將秉承“做可靠的人，造可靠的機(jī)“的核心理念，與船廠、船東、船級(jí)社、專(zhuān)利方等各方充分溝通合作，確保本項(xiàng)目圓滿成功。
