中遠(yuǎn)集團(tuán)正在推進(jìn)以交叉持股為形式的業(yè)務(wù)協(xié)同，通過(guò)交叉持股，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中船集團(tuán)、武鋼集團(tuán)三大央企將打破央企之間原先封閉的產(chǎn)業(yè)鏈，形成“你中有我，我中有你”的格局，從而有效的化解產(chǎn)能過(guò)剩。
中船武鋼擬向中遠(yuǎn)集團(tuán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)股份
中國(guó)船舶和武鋼股份日前相繼發(fā)布公告擬向中遠(yuǎn)集團(tuán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)股份。其中，中船集團(tuán)擬將持有的中國(guó)船舶4392萬(wàn)股A股無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán)，武鋼集團(tuán)擬將所持有武鋼股份5億股（約占公司目前總股本的4.95%）向中遠(yuǎn)集團(tuán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)。
中國(guó)船舶2月2日晚間公告稱(chēng)，公司于2月2日接到公司控股股東中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中船集團(tuán)”）《關(guān)于股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)事項(xiàng)的函》，根據(jù)深化國(guó)有企業(yè)改革的總體部署和國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的有關(guān)工作安排，中船集團(tuán)擬將其持有的公司4392萬(wàn)股A股股份（占公司總股本的3.19%）無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán)。
本次無(wú)償劃轉(zhuǎn)后，中船集團(tuán)持有公司70536.07萬(wàn)股份，占公司總股本的51.18%；中遠(yuǎn)集團(tuán)持有4392萬(wàn)股，占公司總股本的3.19%；公司的控股股東及實(shí)際控制人未發(fā)生變更。此次無(wú)償劃轉(zhuǎn)事項(xiàng)尚需取得國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的批準(zhǔn)。
武鋼股份2月2日晚間公告稱(chēng)，公司于2月1日接公司控股股東武鋼集團(tuán)通知，為深化雙方戰(zhàn)略合作，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，武鋼集團(tuán)擬將所持有公司股份5億股（約占公司目前總股本的4.95%）向中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（中遠(yuǎn)集團(tuán)）無(wú)償劃轉(zhuǎn)。該事項(xiàng)尚需得到國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)審批后實(shí)施。
本次股票無(wú)償劃轉(zhuǎn)實(shí)施完成后，武鋼集團(tuán)持有公司股票58.20億股，約占公司目前總股本的57.66%，仍為公司控股股東；中遠(yuǎn)集團(tuán)持有公司股票5億股，約占公司目前總股本的4.95%。
中遠(yuǎn)推進(jìn)以交叉持股為形式的業(yè)務(wù)協(xié)同
在實(shí)體經(jīng)濟(jì)低迷和國(guó)企改革提速的背景下，中遠(yuǎn)集團(tuán)與武鋼集團(tuán)、中船集團(tuán)及北京誠(chéng)通等航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在推進(jìn)以交叉持股為形式的業(yè)務(wù)協(xié)同。
去年底，中國(guó)遠(yuǎn)洋發(fā)布公告，根據(jù)深化國(guó)企改革的總體部署和國(guó)資委工作安排，為加強(qiáng)上下游企業(yè)間的戰(zhàn)略協(xié)同，中遠(yuǎn)集團(tuán)擬分別將其持有的公司3億 股、2.5億股、2億股A股股份（分別占公司總股本的3.00%、2.45%、2.00%）無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中國(guó)誠(chéng)通的下屬公司北京誠(chéng)通、武鋼集團(tuán)以及中船集團(tuán)。上述國(guó)有股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)目前已完成過(guò)戶(hù)。而在上述國(guó)有股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)之前，相關(guān)央企均未持有中國(guó)船舶、武鋼股份以及中國(guó)遠(yuǎn)洋的任何股票，而上述劃轉(zhuǎn)也不會(huì)導(dǎo)致公司的控股股東及實(shí)際控制人發(fā)生變化。
有專(zhuān)家表示，通過(guò)交叉持股，有助于打破央企之間原先封閉的產(chǎn)業(yè)鏈，根據(jù)產(chǎn)業(yè)上下游的關(guān)系重新布局和調(diào)整業(yè)務(wù)板塊，有助于公司之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)作和整合，形成“你中有我，我中有你”的格局，從而有效的化解產(chǎn)能過(guò)剩。
而這種產(chǎn)業(yè)重組方式有別于傳統(tǒng)的央企重組，是目前供給側(cè)改革的一個(gè)新動(dòng)向。未來(lái)中遠(yuǎn)與武鋼在鐵礦石運(yùn)輸，與中船集團(tuán)在航運(yùn)和造船業(yè)務(wù)上將有越來(lái)越多的合作點(diǎn)。
