德國船東Hartmann Group近日從南通中集太平洋海工(原南通太平洋海工)收購了1艘22000立方米LEG船，價(jià)格約為4500萬美元。
據(jù)了解，這艘LEG船船體編號(hào)為1030，原本由挪威船東Odfjell在2014年下單訂造。當(dāng)時(shí)，Odjell當(dāng)時(shí)在南通太平洋海工訂造了4艘22000立方米LEG船，每艘造價(jià)約為5000萬美元。在2016年南通太平洋海工停工破產(chǎn)之后，Odfjell明確表示棄船并提出返還貨款及索賠要求。
這艘LEG船由南通太平洋海工原本的母公司江蘇太平洋造船集團(tuán)旗下大洋造船(現(xiàn)更名為新大洋造船)承建，在2015年10月點(diǎn)火開工，在今年5月下水。
南通中集太平洋海工的22000立方LEG船總長159.95米，型寬25.20米，型深17.50米，設(shè)計(jì)吃水8.70米，結(jié)構(gòu)吃水11.40米，服務(wù)航速15.5節(jié)，續(xù)航達(dá)17000海里，主貨罐總?cè)莘e為22000立方米。由大洋造船和太平洋海工聯(lián)合建造，其中大洋造船負(fù)責(zé)主船體建造，太平洋海工負(fù)責(zé)液貨系統(tǒng)的建造。
22000立方LEG船共有4個(gè)雙體式C型、圓柱帶球型頭液貨罐，以及1個(gè)C型甲板貨罐(燃料罐)，液罐設(shè)計(jì)最低溫度為-104℃，設(shè)計(jì)最大壓力為5bar。該船配備1臺(tái)低速G型柴油機(jī)和3臺(tái)主發(fā)電機(jī)，無軸帶發(fā)電機(jī)，帶首側(cè)推，可以使用乙烷作為燃料。22000立方LEG船可運(yùn)載乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG和LPG類型液貨，而且可以同時(shí)裝載兩種不同類型的貨品。據(jù)了解，該船還將安裝壓載水處理系統(tǒng)。
