航運(yùn)
東方海外看好未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)
東方海外副財(cái)務(wù)總裁Michael Fitzgerald近日表示，由于市場(chǎng)供求展望比預(yù)期更加積極，加上各國(guó)環(huán)保要求增加將會(huì)推升運(yùn)營(yíng)成本，未來(lái)或會(huì)調(diào)漲運(yùn)價(jià)。他指出，中遠(yuǎn)?？厝胫鳀|方海外后，協(xié)同效應(yīng)已經(jīng)在上半年的業(yè)績(jī)上反映，相信未來(lái)會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)。目前，東方海外沒(méi)有計(jì)劃再購(gòu)置船舶。
航運(yùn)信心升至18個(gè)月最高
航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)BDO調(diào)查顯示，新一季的航運(yùn)信心指數(shù)升至18個(gè)月以來(lái)的最高水平，受訪者的平均信心指數(shù)為6.4分（滿分為10分）。而2019年第三季度為5.8分。
造船
中韓船企競(jìng)爭(zhēng)俄30億美元破冰型LNG船訂單
由于擔(dān)心俄羅斯船企自身的建造能力，俄羅斯能源巨頭Novatek“請(qǐng)求”普京考慮把一系列15艘破冰型LNG船中的10艘交給海外船企建造。這批總價(jià)值高達(dá)30億美元的訂單已經(jīng)吸引了中韓四家船企的競(jìng)爭(zhēng)。目前，Novatek的這一請(qǐng)求尚未得到普京的最終同意，不過(guò)，專家認(rèn)為Novatek的請(qǐng)求并不會(huì)損害紅星造船廠的利益
全電力驅(qū)動(dòng)“東海救151”輪交付
12月25日，中船黃埔文沖船舶有限公司為東海救助局建造的“東海救151”輪在東海救助局外高橋碼頭順利交付。該船是交通運(yùn)輸部救助打撈系統(tǒng)中首艘采用全電力驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳作為推進(jìn)裝置的新型救助船，總長(zhǎng)69.50米，型寬14.60米，型深6.80米，設(shè)計(jì)航速15.0節(jié)，具備DP-2動(dòng)力定位能力中國(guó)船舶373億定增收購(gòu)五家子公司股權(quán)
12月25日，中國(guó)船舶發(fā)布關(guān)于資產(chǎn)重組事件進(jìn)度的公告。中國(guó)船舶擬以發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的形式收購(gòu)江南造船100%股權(quán)，外高橋造船36.2717%股權(quán)及中船澄西21.4598%股權(quán)等五家公司股權(quán)，涉及交易總價(jià)值373.68億元。
山東最大船廠破產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)100%清償
12月25日，山東省高級(jí)人民法院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了全省十大破產(chǎn)典型案例。其中，青島造船廠有限公司、青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司破產(chǎn)重整案值得關(guān)注，兩家公司在申請(qǐng)破產(chǎn)時(shí)已知債權(quán)人有1147家，債權(quán)債務(wù)總額高達(dá)91億元，最終以100%的債權(quán)清償率刷新了造船行業(yè)普通債權(quán)清償記錄。
綜合
中國(guó)LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格為3304元/噸 環(huán)比上漲4.92%
12月25日，海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測(cè)分析中心和上海石油天然氣交易中心發(fā)布的中國(guó)LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格顯示，12月16日-22日，中國(guó)LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格為3304元/噸，較前一周上漲155元/噸，漲幅4.92%。
2020年1月1日起，中巴兩國(guó)75%的產(chǎn)品將實(shí)施零關(guān)稅
《中華人民共和國(guó)政府和巴基斯坦伊斯蘭共和國(guó)政府關(guān)于修訂
