航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)路透社報道，德迅集團(tuán)控股股東克勞斯-邁克爾?庫恩（Klaus-Michael Kuehne）近日在接受采訪時說，受新冠疫情影響，德迅Kuehne+Nagel計劃裁員預(yù)計將超過2萬人，其中倉庫工人受影響最大。
Kuehne表示，全球化正在放緩，并趨向于區(qū)域化。擁有8.3萬名員工的德迅可能會在美國等一些國家裁員，與某些歐洲國家不同，該國沒有短時工作制來防止大規(guī)模裁員。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，德迅（Kuehne+Nagel）2020財年第一季度凈營業(yè)額下降6.2％，達(dá)到49.12億瑞士法郎，毛利潤下降5.1％至18.78億瑞士法郎。息稅前利潤下降24％至1.84億瑞士法郎（約合13.39億元人民幣）。全年獲利下降23.2％至1.39億瑞士法郎。
Kuehne坦言，2020年的結(jié)果肯定會比2019年差，并補(bǔ)充說沒人知道這場危機(jī)將會持續(xù)多長時間。
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，在疫情爆發(fā)前（2020年1月20日），德迅發(fā)布重要通知，宣布其新的亞太區(qū)總部將設(shè)在新加坡。正如通知中所提到的一樣，此前德迅將三個歐洲地區(qū)成功合并為一個歐洲總部之后迎來顯著增長，北美地區(qū)三項重大收購也已成功完成，而未來幾年的重點是亞太地區(qū)。
事實上，德迅在中國上海的辦公室早在今年5月之前已完成過一批裁員，部分高管相繼出走。在核心崗位上，部分高管兼并離職高管所掌控的區(qū)域市場，極個別高管還出現(xiàn)降級現(xiàn)狀。
據(jù)知情人士透露，上海地區(qū)的第一輪裁員已經(jīng)結(jié)束，第二輪預(yù)計將會在6月份。目前德迅正在采取消耗員工年假的措施，來調(diào)整未來戰(zhàn)略部署。
據(jù)悉，在上海地區(qū)第一輪裁員中，首先瞄準(zhǔn)的是薪資較高的市場銷售經(jīng)理；其次是合同年限較短，違約成本較低的中層員工；最后是業(yè)績未能完成KPI和不能滿足德迅公司要求的基層員工。而成本低，KPI還不錯的員工目前僅幸免于第一輪。
2020年疫情下的外貿(mào)市場就像一場龍卷風(fēng)，當(dāng)災(zāi)難過后，沒人能想到百年的巨頭企業(yè)都會陰溝里翻船“難以自?！保鳛榫揞^企業(yè)的員工，生活不可能像你想象得那么好，但也不會像你想象得那么糟。盡管未來的一段時間可能要生活在陰溝里，但依然有仰望星空的權(quán)利。
