5月24日晚上8點(diǎn)，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬天津新港為中遠(yuǎn)海運(yùn)（青島）有限公司建造的700客位/2000米車道客滾船拉線望光工作順利完成，意味著該船距離出塢目標(biāo)又近了一步。
700客位/2000米車道客滾船是節(jié)能環(huán)保的智能型船舶，入籍CCS，總長(zhǎng)189.5米，型寬26.5米，該船擁有超長(zhǎng)軸系，雙槳雙軸，對(duì)安裝條件、工藝都要求極高。為此公司提前策劃，借鑒廣船國(guó)際等船廠的先進(jìn)工藝，對(duì)施工工藝和方法進(jìn)行細(xì)化和完善，項(xiàng)目組先后多次召開軸舵系專題會(huì)議，與船東、船檢進(jìn)行探討，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，策劃施工過(guò)程，確保各環(huán)節(jié)有序進(jìn)行。
為統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)工作，公司各部門緊密配合，細(xì)化分工，明確責(zé)任人；質(zhì)量管理部、船舶設(shè)計(jì)所，項(xiàng)目組等部門精密組織、通力協(xié)作，為連續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造了有力條件。在尾軸結(jié)構(gòu)安裝及艙室密性試驗(yàn)搶工中，造船總裝部船體車間施工人員兩班倒，24小時(shí)不間斷施工，經(jīng)過(guò)多個(gè)晝夜的不懈努力，保證了該船如期達(dá)到拉線望光條件。
拉線望光工作完成后，雙軸舵系安裝任務(wù)更加艱巨，各參建單位表示有決心、有信心、有能力，在項(xiàng)目組的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，克服時(shí)間緊、工作量大、技術(shù)要求高等困難，保證該船按計(jì)劃順利出塢。
