5月27日，浙江海港航運有限公司與江蘇新?lián)P子造船有限公司在寧波環(huán)球航運廣場舉行了4艘1000TEU集裝箱船建造合同簽字儀式。集團(tuán)生產(chǎn)安全部主任、浙江海港航運有限公司董事長倪彥博與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、新?lián)P子造船有限公司總經(jīng)理杜成忠代表雙方簽字。出席現(xiàn)場簽字儀式的還有寧波遠(yuǎn)洋黨委書記、總經(jīng)理徐宗權(quán)，寧波遠(yuǎn)洋黨委委員、副總經(jīng)理倪柏義，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張濤以及上海船舶研究設(shè)計院的中國船舶集團(tuán)學(xué)科帶頭人萬水生等。
4艘1000TEU集裝箱船首制船預(yù)計建造周期18個月，計劃于2021年11月交付，后續(xù)每隔2個月交付一艘，計劃于2022年5月全部交付營運。
該系列集裝箱船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，總長139.9米，型寬25.0米，型深11.5米，載重噸約15000噸，服務(wù)航速14節(jié)，裝備一臺WINGD W6X35-B-T II型主機(jī)。在繼承了寧波遠(yuǎn)洋現(xiàn)有1000TEU船型優(yōu)點的基礎(chǔ)上，還在適貨性、推進(jìn)系統(tǒng)、智能化、綠色化及船體結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了系列優(yōu)化。
