據(jù)韓聯(lián)社今日報道，業(yè)內(nèi)消息人士稱，繼卡塔爾液化天然氣（LNG）運輸船項目協(xié)議簽署后，韓國三大船企還有望獲得更多LNG運輸船海外訂單。
韓聯(lián)社稱，隨著來自中東的巨額訂單已成定局，現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries Co.）、三星重工（Samsung Heavy Industries Co.）及大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering Co.）正將目光投向來自俄羅斯和莫桑比克的訂單。
其中，俄羅斯國有天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克（Novatek）將在原有15艘冰級LNG運輸船的基礎(chǔ)上，再訂購10艘該型船，用于其一直推進的“北極LNG-2”（Arctic LNG-2）項目。
報道稱，越來越多的業(yè)界人士預(yù)測，韓國船企中三星重工和大宇造船海洋可能會獲得上述訂單。其中，三星重工去年就從諾瓦泰克獲得了5艘冰級LNG運輸船訂單，且已與俄羅斯船企紅星船廠（Zvezda）攜手開發(fā)LNG項目，并對諾瓦泰克首批15艘訂單中的剩余10艘寄予厚望。
外界普遍預(yù)計，大宇造船海洋和中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司，則將獲得諾瓦泰克新增的10艘訂單，每家企業(yè)5艘。
大宇造船海洋曾于2014年獲得了單筆巨額訂單，為西伯利亞西部亞馬爾半島（Yamal Peninsula）的天然氣田建造15艘冰級LNG運輸船。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“諾瓦泰克可能會在今年第三季度訂購10艘LNG運輸船”，而大宇造船海洋此前的經(jīng)驗將使其處于更有利的接單地位。
觀察人士還表示，莫桑比克極有可能在今年晚些時候或2021年初為其LNG項目訂購16艘LNG運輸船，而這一預(yù)測是基于美國進出口銀行（Export-import Bank of The United States）最近把對該項目的支持資金提高到了65億美元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，現(xiàn)代重工和三星重工將分別獲得上述訂單中的8艘。
其他韓國媒體同樣分析認為，6月1日三大船企與卡塔爾石油公司“具有里程碑意義”的交易，提高了其獲得俄羅斯北極LNG項目、莫桑比克LNG項目相關(guān)訂單的可能性。
其報道稱，韓國船企再次證明了其世界級的LNG運輸船建造技術(shù)，上述交易將使其獲得更多訂單，下單的國家希望通過增加其LNG產(chǎn)量以建立市場領(lǐng)先地位。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，除了來自卡塔爾的訂單外，今年市場上可能還會出現(xiàn)約50艘LNG運輸船訂單。
