Safe Bulkers在日本訂造了一艘卡薩姆型散貨船，該船將采用低排放省燃油的設(shè)計(jì)建造。Safe Bulkers公司在紐約上市。
這艘82,000載重噸新造船的價(jià)格沒(méi)有批露，新船將于2022年上半年交付，屬于該船東船隊(duì)更新計(jì)劃的一部分。
希臘公司總裁盧卡斯·巴姆帕里斯（Loukas Barmparis）告訴《貿(mào)易風(fēng)》，這艘新造船是“最好的船之一”。
巴姆帕里斯在周三表示：“我們的船是具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、設(shè)計(jì)效率非常高并且符合新的（環(huán)境）法規(guī)的最佳船之一。”
這艘卡薩姆型散貨船的設(shè)計(jì)將滿足針對(duì)溫室氣體排放的新造船能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）最新要求，即第三階段EEDI，溫室氣體排放相比2008年至少降低30％。
這艘船還將符合國(guó)際海事組織的Tier III NOx排放法規(guī)。
巴姆帕里斯說(shuō)，該規(guī)格將使這艘船能夠更好地與同級(jí)的其他船競(jìng)爭(zhēng)。
這艘82,000載重噸新造船的價(jià)格沒(méi)有批露，新船將于2022年上半年交付，屬于該船東船隊(duì)更新計(jì)劃的一部分。
希臘公司總裁盧卡斯·巴姆帕里斯（Loukas Barmparis）告訴《貿(mào)易風(fēng)》，這艘新造船是“最好的船之一”。
巴姆帕里斯在周三表示：“我們的船是具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、設(shè)計(jì)效率非常高并且符合新的（環(huán)境）法規(guī)的最佳船之一。”
這艘卡薩姆型散貨船的設(shè)計(jì)將滿足針對(duì)溫室氣體排放的新造船能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）最新要求，即第三階段EEDI，溫室氣體排放相比2008年至少降低30％。
這艘船還將符合國(guó)際海事組織的Tier III NOx排放法規(guī)。
巴姆帕里斯說(shuō)，該規(guī)格將使這艘船能夠更好地與同級(jí)的其他船競(jìng)爭(zhēng)。
