據(jù)悉，日本郵船近日宣布執(zhí)行在日本造船聯(lián)合（JMU）的備選訂單，訂造2艘14000TEU超巴拿馬型集裝箱船。新船船體編號(hào)為5111和5112，預(yù)計(jì)將分別于2018年3月和5月交付。包括這2艘新船在內(nèi)，日本郵船已經(jīng)在JMU訂造了10艘同系列集裝箱船。
日本郵船于2014年年初在JMU訂造前8艘14000TEU集裝箱船，每艘造價(jià)約為1.16億美元，合同中還包括此次生效的2艘新船的備選訂單。其中，前8艘船由JMU在吳市的船廠負(fù)責(zé)建造，將在2016年2月至2018年1月陸續(xù)交付。
這筆14000TEU集裝箱船訂單是日本郵船自2007年以來首次訂造集裝箱船。日本郵船將使用這10艘新船替換現(xiàn)有船舶，其中包括4艘從東方海外租賃的13000TEU集裝箱船：“NYK Helios”號(hào)、“NYK Hercules”號(hào)、“NYK Hermes”號(hào)和“NYK Hyperion”號(hào)（均建于2013年）。這4艘集裝箱船是目前日本郵船運(yùn)營的最大船舶。
日本郵船的10艘14000TEU集裝箱船是JMU集團(tuán)建造的最大集裝箱船。此前，JMU吳市船廠建造的最大集裝箱船是8600TEU“Hanoi Bridge”號(hào)，這艘集裝箱船于2013年交付給川崎汽船。
日本郵船于2014年年初在JMU訂造前8艘14000TEU集裝箱船，每艘造價(jià)約為1.16億美元，合同中還包括此次生效的2艘新船的備選訂單。其中，前8艘船由JMU在吳市的船廠負(fù)責(zé)建造，將在2016年2月至2018年1月陸續(xù)交付。
這筆14000TEU集裝箱船訂單是日本郵船自2007年以來首次訂造集裝箱船。日本郵船將使用這10艘新船替換現(xiàn)有船舶，其中包括4艘從東方海外租賃的13000TEU集裝箱船：“NYK Helios”號(hào)、“NYK Hercules”號(hào)、“NYK Hermes”號(hào)和“NYK Hyperion”號(hào)（均建于2013年）。這4艘集裝箱船是目前日本郵船運(yùn)營的最大船舶。
日本郵船的10艘14000TEU集裝箱船是JMU集團(tuán)建造的最大集裝箱船。此前，JMU吳市船廠建造的最大集裝箱船是8600TEU“Hanoi Bridge”號(hào)，這艘集裝箱船于2013年交付給川崎汽船。
