該船可調(diào)槳使用已有六年，在大修前曾進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的超強(qiáng)度挖泥作業(yè)，導(dǎo)致設(shè)備陸續(xù)出現(xiàn)故障，雖然采取了一些措施，但問(wèn)題未得到根本解決，已經(jīng)開(kāi)始影響后期的工程作業(yè)。為徹底解決設(shè)備故障，船東第一時(shí)間找到南京高精船用尋求幫助。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和圖紙資料，公司進(jìn)行了全面大修評(píng)估，提出合理的方案，并與船東進(jìn)行了充分的技術(shù)溝通。因工程進(jìn)度要求，公司要求大修盡可能縮短時(shí)間，從船舶進(jìn)塢、設(shè)備進(jìn)廠維修、現(xiàn)場(chǎng)安裝和試航做到無(wú)縫銜接。最終，南京高精船用在最短的時(shí)間內(nèi)完成了可調(diào)槳的大修工作，為船東節(jié)省了大量的時(shí)間和費(fèi)用，獲得船東的高度認(rèn)可。
與此同時(shí)，公司為兩條公務(wù)船可調(diào)槳進(jìn)行了海損后的大修服務(wù)。該兩條公務(wù)船由于出現(xiàn)海損事故，可調(diào)槳和軸系受到嚴(yán)重的損壞，已經(jīng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。公司組織技術(shù)骨干迅速提供應(yīng)急處理方案，指導(dǎo)船舶順利返航。由于公務(wù)船有執(zhí)法任務(wù)在身，后期大修需在最短的時(shí)間內(nèi)完成。公司生產(chǎn)部門(mén)采用臨時(shí)錯(cuò)峰措施，特意留出大型關(guān)鍵設(shè)備用于大修。最終，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的拆卸、檢驗(yàn)維修、運(yùn)輸、安裝和海試等一系列工作，保證了公務(wù)船維權(quán)執(zhí)法任務(wù)的順利執(zhí)行。
船舶推進(jìn)設(shè)備的大修服務(wù)對(duì)維修時(shí)間和質(zhì)量要求極高，由于南京高精船用擁有全套大型加工和檢測(cè)設(shè)備，大量的備品備件庫(kù)存和專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榇瑬|提供及時(shí)專(zhuān)業(yè)的推進(jìn)設(shè)備大修服務(wù)。以上項(xiàng)目大修服務(wù)的順利完成，標(biāo)志著南京高精船用在推進(jìn)器維修領(lǐng)域取得重要突破，可以為船東提供各種型號(hào)船舶推進(jìn)設(shè)備的大修服務(wù)。
