2020年12月2日，亞光科技建造的20m純電動(dòng)力安檢船在湖南益陽海工基地順利下水試航。
該船總長23.8m，型寬4.2 m，型深1.7m，設(shè)計(jì)吃水1 m，采用鋼鋁混合全焊接結(jié)構(gòu)；為雙電機(jī)、雙全回轉(zhuǎn)舵槳、全電動(dòng)力推進(jìn)的內(nèi)河工作船。純電動(dòng)力的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯：
1.安全性高：采用磷酸鐵鋰電池，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)；船在潮濕、顛簸的情況下不受影響，依然能正常運(yùn)行；
2.能耗降低：經(jīng)測(cè)算，該船純電動(dòng)力匹配相同柴油機(jī)功率條件下，能源消耗只有柴油機(jī)的1/3；
3.污染降低：純電動(dòng)力替換柴油和LNG燃料，實(shí)現(xiàn)碳、硫的“0”排放；
4.噪音降低：純電動(dòng)力推進(jìn)較柴油機(jī)推進(jìn)的噪音下降約15-25分貝，讓駕駛員在航行過程中不受噪音干擾；
5.維護(hù)成本低：純電動(dòng)力推進(jìn)結(jié)構(gòu)更簡單、維護(hù)便捷，能更有效地降低維護(hù)成本。
另外，該船為鋼鋁結(jié)構(gòu)，重量上輕于全鋼船舶，意味著同等電力配置下，航速能優(yōu)于全鋼船舶，即能源消耗上也更優(yōu)于全鋼船；相較于全鋁合金船舶，其性價(jià)比更好，強(qiáng)度與安全性更高。
本船主要用于下行過閘船舶的安檢工作。針對(duì)這一工作特性，我們賦予了該船優(yōu)良的性能、先進(jìn)的裝備、良好的居住性、信息化程度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特征。
為把握市場機(jī)遇，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，亞光科技加大投入發(fā)展純電池動(dòng)力船舶，積極響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的行業(yè)訴求，將為我國內(nèi)河航道綠色發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
1.安全性高：采用磷酸鐵鋰電池，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)；船在潮濕、顛簸的情況下不受影響，依然能正常運(yùn)行；
2.能耗降低：經(jīng)測(cè)算，該船純電動(dòng)力匹配相同柴油機(jī)功率條件下，能源消耗只有柴油機(jī)的1/3；
3.污染降低：純電動(dòng)力替換柴油和LNG燃料，實(shí)現(xiàn)碳、硫的“0”排放；
4.噪音降低：純電動(dòng)力推進(jìn)較柴油機(jī)推進(jìn)的噪音下降約15-25分貝，讓駕駛員在航行過程中不受噪音干擾；
5.維護(hù)成本低：純電動(dòng)力推進(jìn)結(jié)構(gòu)更簡單、維護(hù)便捷，能更有效地降低維護(hù)成本。
為把握市場機(jī)遇，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，亞光科技加大投入發(fā)展純電池動(dòng)力船舶，積極響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的行業(yè)訴求，將為我國內(nèi)河航道綠色發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
