韓國(guó)船東長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社送拆兩艘已經(jīng)閑置了四年半的液化天然氣運(yùn)輸船。
市場(chǎng)消息人士稱(chēng)，出售了135,293-cbm“Pacific Energy”號(hào)（建于1981年，原名LNG Bonny）和133,000-cbm“Atlantic Energy”號(hào)（建于1984年，原名LNG Finima）。
經(jīng)紀(jì)表示，其中一艘船達(dá)成出售協(xié)議，另一艘船將很快送拆。
一名經(jīng)紀(jì)表示，“Pacific Energy”號(hào)的售價(jià)為451美元/ldt，將由賣(mài)方交付至買(mǎi)方指定的目的地。
長(zhǎng)錦商船于2015年年中以接近拆解價(jià)格收購(gòu)了這艘船，該船次此前在尼日利亞液化天然氣船隊(duì)，當(dāng)時(shí)每艘船約1000萬(wàn)美元。
出售前，尼日利亞液化天然氣將這艘船在馬來(lái)西亞?wèn)|部納閩閑置。此后這艘瑞典建成的薄膜型船一直未交易。
根據(jù)克拉克森航運(yùn)情報(bào)網(wǎng)（Clarksons Shipping Intelligence Network）的數(shù)據(jù)，在全球船隊(duì)中船齡最老的液化天然氣運(yùn)輸船中“Pacific Energy”號(hào)和“Atlantic Energy”號(hào)排在前20名。
市場(chǎng)消息人士稱(chēng)，出售了135,293-cbm“Pacific Energy”號(hào)（建于1981年，原名LNG Bonny）和133,000-cbm“Atlantic Energy”號(hào)（建于1984年，原名LNG Finima）。
經(jīng)紀(jì)表示，其中一艘船達(dá)成出售協(xié)議，另一艘船將很快送拆。
一名經(jīng)紀(jì)表示，“Pacific Energy”號(hào)的售價(jià)為451美元/ldt，將由賣(mài)方交付至買(mǎi)方指定的目的地。
長(zhǎng)錦商船于2015年年中以接近拆解價(jià)格收購(gòu)了這艘船，該船次此前在尼日利亞液化天然氣船隊(duì)，當(dāng)時(shí)每艘船約1000萬(wàn)美元。
出售前，尼日利亞液化天然氣將這艘船在馬來(lái)西亞?wèn)|部納閩閑置。此后這艘瑞典建成的薄膜型船一直未交易。
根據(jù)克拉克森航運(yùn)情報(bào)網(wǎng)（Clarksons Shipping Intelligence Network）的數(shù)據(jù)，在全球船隊(duì)中船齡最老的液化天然氣運(yùn)輸船中“Pacific Energy”號(hào)和“Atlantic Energy”號(hào)排在前20名。
