韓國(guó)長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社準(zhǔn)備再送拆兩艘液化天然氣運(yùn)輸船，該公司在過(guò)去六個(gè)月送拆了三艘氣體船。
《貿(mào)易風(fēng)》獲悉，長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社為船尋求報(bào)價(jià)，船即125,631-cbm“Mediterranean Energy” （原名“WilGas”，建于1984年）和125,660-cbm“Baltic Energy” （原名“WilPower”，建于1983年）。
船舶拆解經(jīng)紀(jì)表示，預(yù)計(jì)這兩艘Moss型船將被拆解，但強(qiáng)調(diào)船尚未正式出售。
長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社在2016年年中購(gòu)買了這兩艘船。船已在印度尼西亞海上閑置，一艘閑置了20個(gè)月，另一艘閑置了12個(gè)月。據(jù)信此后，船再未運(yùn)營(yíng)。
在2019年市場(chǎng)炙手可熱之時(shí)，該公司似乎打算重新運(yùn)營(yíng)兩艘船。
根據(jù)克拉克森航運(yùn)情報(bào)網(wǎng)的信息，這兩艘船在全球15艘船齡最老的液化天然氣運(yùn)輸船之列。
長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社似乎正在出售旗下船隊(duì)的二手液化天然氣運(yùn)輸船。
2020年底，長(zhǎng)錦商船出售135,293-cbm“Pacific Energy”號(hào)（原名為“LNG Bonny”號(hào)，建于1981年）和133,000-cbm“Atlantic Energy”號(hào)（原名為“LNG Finima”號(hào)，建于1984年），將這兩艘閑置液化天然氣運(yùn)輸船送拆。
