根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國遠洋海運集團與中船集團將在鞏固長期友好合作的基礎上，以產業(yè)鏈為基礎深化合作，通過強強聯(lián)合，加強船舶制造、造船技術、物流和運輸?shù)阮I域的合作，完成產業(yè)鏈上下游資源的聯(lián)合。雙方還將通過探索開發(fā)新興相關多元化領域和海外業(yè)務合作，創(chuàng)新商業(yè)合作模式，建立長期全面戰(zhàn)略伙伴關系，推動兩家集團共同創(chuàng)新和發(fā)展。
作為兩集團戰(zhàn)略合作協(xié)議的啟動項目，3月31日當天，雙方還簽署了10艘40萬噸級礦砂船的建造合同。根據(jù)合同，中國礦運將向上海外高橋造船有限公司訂造10艘40萬噸級礦砂船。中國礦運總經(jīng)理張福光、上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理盛紀綱及中船工業(yè)貿易公司總經(jīng)理李洪濤分別在合同上簽字。中國礦運表示，此次新船訂單是為了滿足今年3月18日與巴西淡水河谷簽訂的每年承運約1600萬噸、有效期27年的長期運輸服務協(xié)議，是落實集團大客戶戰(zhàn)略，實現(xiàn)“穩(wěn)健經(jīng)營、穩(wěn)定增長”的重要舉措。
中國遠洋海運集團與中船集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和船舶建造合同，是中央企業(yè)加強合作，穩(wěn)增長、促轉型，共同面對傳統(tǒng)行業(yè)受到的嚴峻挑戰(zhàn)，實現(xiàn)產業(yè)鏈融合發(fā)展的具體舉措。本次簽署建造的10艘40萬噸級礦砂船，是第二代超大型采用節(jié)能環(huán)保設計的新船型，船舶油耗較第一代船型有大幅的下降，對央企產業(yè)升級、實現(xiàn)低碳發(fā)展產生積極促進作用。
