1月2日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在建15.2萬噸穿梭油輪N687船順利完成航海試驗(yàn)任務(wù)，凱旋而歸。
試航回來后，項目組將圍繞項目交付目標(biāo)，集中開展試航意見消項和掃尾工作，爭取早日交付。
N687船航海試驗(yàn)項目涉及導(dǎo)通、啟停、測速、震動噪聲測試等常規(guī)試驗(yàn)，以及DP（動力定位）系統(tǒng)測試和FMEA（故障模式和效應(yīng)分析）測試。與以往主要圍繞船舶性能的常規(guī)試航相比，穿梭油輪試航的安全風(fēng)險系數(shù)高，以DP2級動力定位功能測試為例，該系統(tǒng)試驗(yàn)幾乎關(guān)聯(lián)到船上的所有重要設(shè)備和關(guān)鍵系統(tǒng)，測試項目多達(dá)50項，且報驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求高。
此次試航，在確保全員安全健康的前提下，圓滿完成了該輪主機(jī)和推進(jìn)器耐久試驗(yàn)、DP2衛(wèi)星動力定位和FMEA系統(tǒng)故障分析測試等重要項目試驗(yàn)，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計要求，得到船東和船檢的高度認(rèn)可，也為后續(xù)交付任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
嚴(yán)抓落實(shí)
“做好船舶疫情防控工作尤為重要，一定要確保人員安全，也要確保試航任務(wù)順利推進(jìn)?！痹谠擁椖吭嚭綄ｎ}會上，項目管理部副經(jīng)理鄔明波多次強(qiáng)調(diào)。
試航前，項目組嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項要求，落實(shí)落細(xì)、責(zé)任到人，提前策劃組織做好外籍船員和服務(wù)工程師的入境手續(xù)，編制試航期間船舶疫情防控實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格控制試航人員數(shù)量，組織全體試航人員進(jìn)行集中核酸檢測。
同時，在試航期間，切實(shí)落實(shí)防疫實(shí)施細(xì)則，做到每日體溫檢測、區(qū)域消殺等各項防疫工作，為試航任務(wù)順利推進(jìn)提供了安全的作業(yè)環(huán)境。
積極溝通
試航期間，項目組按試航計劃每日組織召開專題會議，梳理每日完成項目和未完成項目，通報項目報驗(yàn)過程中遇到的問題，研究商討相關(guān)解決方案，并及時與船東船檢溝通商榷，確保項目按計劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
期間，航速、船舶性能、操舵、側(cè)推等常規(guī)試驗(yàn)按計劃提前完成，DP動力系統(tǒng)在4天內(nèi)完成調(diào)試和交驗(yàn)，F(xiàn)MEA報驗(yàn)在9天內(nèi)順利完成。
沉著應(yīng)對
由于DP系統(tǒng)試驗(yàn)項目多、系統(tǒng)復(fù)雜等因素，在進(jìn)行DP系統(tǒng)調(diào)試報驗(yàn)過程中，項目組沉著應(yīng)對，合理調(diào)整計劃，確保各項任務(wù)有序進(jìn)行。
“152K項目試航不同于其他項目，特別是對于我們負(fù)責(zé)調(diào)試任務(wù)的部門，如何編排近200多項調(diào)試計劃，對我們壓縮試航時間、提高報驗(yàn)效率非常關(guān)鍵?！濒秆b工區(qū)主任周煒有條不紊地安排著后續(xù)作業(yè)計劃，確保DP系統(tǒng)調(diào)試報驗(yàn)順利推進(jìn)。
在遭遇大風(fēng)、寒潮等惡劣天氣，項目組緊急組織召開防風(fēng)防寒應(yīng)急預(yù)案專題會，統(tǒng)籌部署，科學(xué)指揮，層層落實(shí)，做好各項物資、設(shè)備等防護(hù)工作，在全體人員的共同努力和相互協(xié)作下，安全順利度過寒潮及大風(fēng)的影響。
真誠服務(wù)
此次試航期間，恰逢圣誕和元旦兩個節(jié)日，項目組精心策劃組織全體人員開展別樣的節(jié)日活動，讓船東船檢和全體試航人員在浩瀚無垠的藍(lán)海感受到了家的溫暖，也為項目順利推進(jìn)增添了動力。
船東經(jīng)理和船檢特意感謝了項目組為他們精心設(shè)置的溫馨活動和暖心禮物，向全體試航人員致以新年美好祝福。
N687船航海試驗(yàn)項目涉及導(dǎo)通、啟停、測速、震動噪聲測試等常規(guī)試驗(yàn)，以及DP（動力定位）系統(tǒng)測試和FMEA（故障模式和效應(yīng)分析）測試。與以往主要圍繞船舶性能的常規(guī)試航相比，穿梭油輪試航的安全風(fēng)險系數(shù)高，以DP2級動力定位功能測試為例，該系統(tǒng)試驗(yàn)幾乎關(guān)聯(lián)到船上的所有重要設(shè)備和關(guān)鍵系統(tǒng)，測試項目多達(dá)50項，且報驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求高。
此次試航，在確保全員安全健康的前提下，圓滿完成了該輪主機(jī)和推進(jìn)器耐久試驗(yàn)、DP2衛(wèi)星動力定位和FMEA系統(tǒng)故障分析測試等重要項目試驗(yàn)，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計要求，得到船東和船檢的高度認(rèn)可，也為后續(xù)交付任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
嚴(yán)抓落實(shí)
“做好船舶疫情防控工作尤為重要，一定要確保人員安全，也要確保試航任務(wù)順利推進(jìn)?！痹谠擁椖吭嚭綄ｎ}會上，項目管理部副經(jīng)理鄔明波多次強(qiáng)調(diào)。
試航前，項目組嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項要求，落實(shí)落細(xì)、責(zé)任到人，提前策劃組織做好外籍船員和服務(wù)工程師的入境手續(xù)，編制試航期間船舶疫情防控實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格控制試航人員數(shù)量，組織全體試航人員進(jìn)行集中核酸檢測。
同時，在試航期間，切實(shí)落實(shí)防疫實(shí)施細(xì)則，做到每日體溫檢測、區(qū)域消殺等各項防疫工作，為試航任務(wù)順利推進(jìn)提供了安全的作業(yè)環(huán)境。
積極溝通
試航期間，項目組按試航計劃每日組織召開專題會議，梳理每日完成項目和未完成項目，通報項目報驗(yàn)過程中遇到的問題，研究商討相關(guān)解決方案，并及時與船東船檢溝通商榷，確保項目按計劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
期間，航速、船舶性能、操舵、側(cè)推等常規(guī)試驗(yàn)按計劃提前完成，DP動力系統(tǒng)在4天內(nèi)完成調(diào)試和交驗(yàn)，F(xiàn)MEA報驗(yàn)在9天內(nèi)順利完成。
沉著應(yīng)對
由于DP系統(tǒng)試驗(yàn)項目多、系統(tǒng)復(fù)雜等因素，在進(jìn)行DP系統(tǒng)調(diào)試報驗(yàn)過程中，項目組沉著應(yīng)對，合理調(diào)整計劃，確保各項任務(wù)有序進(jìn)行。
“152K項目試航不同于其他項目，特別是對于我們負(fù)責(zé)調(diào)試任務(wù)的部門，如何編排近200多項調(diào)試計劃，對我們壓縮試航時間、提高報驗(yàn)效率非常關(guān)鍵?！濒秆b工區(qū)主任周煒有條不紊地安排著后續(xù)作業(yè)計劃，確保DP系統(tǒng)調(diào)試報驗(yàn)順利推進(jìn)。
在遭遇大風(fēng)、寒潮等惡劣天氣，項目組緊急組織召開防風(fēng)防寒應(yīng)急預(yù)案專題會，統(tǒng)籌部署，科學(xué)指揮，層層落實(shí)，做好各項物資、設(shè)備等防護(hù)工作，在全體人員的共同努力和相互協(xié)作下，安全順利度過寒潮及大風(fēng)的影響。
真誠服務(wù)
此次試航期間，恰逢圣誕和元旦兩個節(jié)日，項目組精心策劃組織全體人員開展別樣的節(jié)日活動，讓船東船檢和全體試航人員在浩瀚無垠的藍(lán)海感受到了家的溫暖，也為項目順利推進(jìn)增添了動力。
船東經(jīng)理和船檢特意感謝了項目組為他們精心設(shè)置的溫馨活動和暖心禮物，向全體試航人員致以新年美好祝福。
