1月14日上午，外高橋造船為新加坡EPS船東建造的20.9萬噸雙燃料系列散貨船H1532順利開工。公司總監(jiān)郭長林，EPS駐廠經(jīng)理姜明煥，美國船級社駐廠經(jīng)理竹建福及公司相關(guān)部門代表共同參加開工儀式。
本船型為全球首款紐卡斯?fàn)栃碗p燃料散貨船，由外高橋造船自主設(shè)計(jì)，配備了LNG燃料和傳統(tǒng)燃料油雙驅(qū)動，突出了“綠色、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計(jì)理念。
本次開工是繼1月13日公司21萬噸散貨船H1522船開工后，時隔僅一天，迎來的又一個開工喜訊。同時，該船是外高橋造船為EPS船東建造的第二艘雙燃料散貨船。雙方合作以來建立了良好的溝通渠道與合作機(jī)制，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了重要保障。
另悉，外高橋造船相關(guān)部門自元旦假期以來，未雨綢繆，克服寒潮影響，經(jīng)過周密策劃、物料統(tǒng)籌及前后道工種的有序配合，為一周內(nèi)連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩條散貨船有序開工打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
本次開工是繼1月13日公司21萬噸散貨船H1522船開工后，時隔僅一天，迎來的又一個開工喜訊。同時，該船是外高橋造船為EPS船東建造的第二艘雙燃料散貨船。雙方合作以來建立了良好的溝通渠道與合作機(jī)制，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了重要保障。
另悉，外高橋造船相關(guān)部門自元旦假期以來，未雨綢繆，克服寒潮影響，經(jīng)過周密策劃、物料統(tǒng)籌及前后道工種的有序配合，為一周內(nèi)連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩條散貨船有序開工打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
