1月9日，“恒茂”輪在舟山中遠海運重工完成壓載水處理系統(tǒng)安裝及第二次特檢塢修工程，順利啟航。
1月11日，迎著溫暖的陽光，伴隨著一聲長笛，“錦華峰”輪結(jié)束了為期20天的修理，緩緩駛離碼頭，開啟了2021年的新征程，向著下一個港口駛發(fā)。
“恒茂”輪是中遠海運散運旗下一艘好望角型散貨船，全長300米長，船寬50米，型深28米，此次修理工程主要加裝南極系列膜分離單元壓載水處理系統(tǒng)和10年特檢等塢修工程。
該壓載水系統(tǒng)的主要難度體現(xiàn)在設(shè)備管系體積龐大、安裝精度要求高，同時現(xiàn)場空間狹小，總管小組專題策劃，總結(jié)以往改裝經(jīng)驗，優(yōu)化施工方案，采用新增一個大型工藝孔，以保證設(shè)備進艙安全和質(zhì)量控制，大幅提高了施工效率。
“恒茂”輪的順利開航，充分展示了修船系統(tǒng)專業(yè)的業(yè)務(wù)能力，高效的施工技術(shù)，良好的合作機制，得到了領(lǐng)導(dǎo)和機務(wù)的一致好評。
“錦華峰”輪是中遠海運散運公司旗下的一條巴拿馬型散貨船，該輪長235米，寬38米，高20.7米。此次修理主要工程為壓載水改裝，系泊改裝及中間檢驗項目。
本輪修理期間，恰值歲末年初，無論是廠方還是船東，都對安全極其重視，總管小組成員積極策劃施工方案，合理安排施工工序，避免產(chǎn)生交叉作業(yè)，修理期間未發(fā)生任何安全事故。
修理期間經(jīng)歷了兩次大風(fēng)極寒天氣，溫度在零下五度左右，在舟山地區(qū)多年未見，為了保障船員的基本生活，總管小組成員不顧嚴寒加班加點優(yōu)先完成了鍋爐工程，確保了基本的生活保障。
1月1日新年當天，一批新鮮水果及蔬菜送運上船，更是體現(xiàn)了“船岸一家親”服務(wù)理念。
在雙方通力合作下，船舶優(yōu)質(zhì)高效的完成了修理項目，比原始船期縮短了兩天，得到了船東的高度贊揚，給予了表揚信。
1月11日，迎著溫暖的陽光，伴隨著一聲長笛，“錦華峰”輪結(jié)束了為期20天的修理，緩緩駛離碼頭，開啟了2021年的新征程，向著下一個港口駛發(fā)。
該壓載水系統(tǒng)的主要難度體現(xiàn)在設(shè)備管系體積龐大、安裝精度要求高，同時現(xiàn)場空間狹小，總管小組專題策劃，總結(jié)以往改裝經(jīng)驗，優(yōu)化施工方案，采用新增一個大型工藝孔，以保證設(shè)備進艙安全和質(zhì)量控制，大幅提高了施工效率。
“恒茂”輪的順利開航，充分展示了修船系統(tǒng)專業(yè)的業(yè)務(wù)能力，高效的施工技術(shù)，良好的合作機制，得到了領(lǐng)導(dǎo)和機務(wù)的一致好評。
“錦華峰”輪是中遠海運散運公司旗下的一條巴拿馬型散貨船，該輪長235米，寬38米，高20.7米。此次修理主要工程為壓載水改裝，系泊改裝及中間檢驗項目。
本輪修理期間，恰值歲末年初，無論是廠方還是船東，都對安全極其重視，總管小組成員積極策劃施工方案，合理安排施工工序，避免產(chǎn)生交叉作業(yè)，修理期間未發(fā)生任何安全事故。
修理期間經(jīng)歷了兩次大風(fēng)極寒天氣，溫度在零下五度左右，在舟山地區(qū)多年未見，為了保障船員的基本生活，總管小組成員不顧嚴寒加班加點優(yōu)先完成了鍋爐工程，確保了基本的生活保障。
1月1日新年當天，一批新鮮水果及蔬菜送運上船，更是體現(xiàn)了“船岸一家親”服務(wù)理念。
在雙方通力合作下，船舶優(yōu)質(zhì)高效的完成了修理項目，比原始船期縮短了兩天，得到了船東的高度贊揚，給予了表揚信。
