武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院連中三元，又加二標(biāo)

武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司參加投標(biāo)，成功承接長(zhǎng)江航道局50米級(jí)航標(biāo)船、30米級(jí)航標(biāo)船以及30米級(jí)測(cè)量船設(shè)計(jì)項(xiàng)目。一舉連中三標(biāo)。
50米級(jí)航標(biāo)船總長(zhǎng)53.85米，型寬10.20米，型深4.40米，設(shè)計(jì)吃水2.60米，設(shè)計(jì)航速26km/h。該船是鋼質(zhì)雙全回轉(zhuǎn)舵槳、綜合電站全電力推進(jìn)的航標(biāo)維護(hù)船，主要用于長(zhǎng)江下游南京至瀏河口航段航標(biāo)的日常維護(hù)，能安全、高效、節(jié)能、環(huán)保的開展航標(biāo)維護(hù)作業(yè)，滿足國(guó)家環(huán)保新要求。
30米級(jí)航標(biāo)船總長(zhǎng)34.50米，型寬5.80米，型深2.30米，設(shè)計(jì)吃水1.30米，設(shè)計(jì)航速26km/h。該船是鋼質(zhì)、雙機(jī)、雙槳、雙舵、柴油動(dòng)力的航標(biāo)維護(hù)船，主要用于長(zhǎng)江上游航標(biāo)的日常維護(hù)，兼顧長(zhǎng)江中游航標(biāo)維護(hù)。該船建設(shè)后可替代現(xiàn)有的30米A型、B型、C型航標(biāo)船，提升航道維護(hù)船舶裝備技術(shù)水平。
30米級(jí)測(cè)量船總長(zhǎng)34.80米，型寬6.50米，型深2.60米，設(shè)計(jì)吃水1.35米，設(shè)計(jì)航速25km/h。該船是鋼鋁混合、單體、雙機(jī)、雙槳、全電池動(dòng)力推進(jìn)的測(cè)量船，主要用于長(zhǎng)江干線航道測(cè)量，包括地形測(cè)量、河床底質(zhì)分析、水文測(cè)量等，滿足長(zhǎng)江航道維護(hù)及應(yīng)急測(cè)量的需要。

三型船舶將全面提升長(zhǎng)江航道公共服務(wù)能力，推動(dòng)航道維護(hù)綠色發(fā)展，更好的保障下游黃金水道安全暢通，服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

近日，武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院又中標(biāo)承接2項(xiàng)油船設(shè)計(jì)任務(wù)。分別是實(shí)華南油船務(wù)有限公司的8000DWT油船設(shè)計(jì)項(xiàng)目、深圳華南液化汽船務(wù)有限公司的9200DWT成品油運(yùn)輸船設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

8000DWT油船總長(zhǎng)120米，型寬19米，型深10米，設(shè)計(jì)吃水7.50米。該船為單機(jī)、單槳、單甲板、貨艙區(qū)為雙殼結(jié)構(gòu)。主要航區(qū)為國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航區(qū)，B級(jí)冰區(qū)航行；兼顧航區(qū)長(zhǎng)江航行至南京和西沙、南沙海域。

9200DWT成品油運(yùn)輸船總長(zhǎng)126米，型寬19米，型深10米，設(shè)計(jì)吃水7.50米。該船為單機(jī)、單槳、單甲板、艉機(jī)型船型。主要航區(qū)為國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航區(qū)，B級(jí)冰區(qū)航行；兼顧航區(qū)為西沙、南沙海域。

開年以來武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院經(jīng)營(yíng)工作連續(xù)發(fā)力，多個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)，創(chuàng)出歷史同期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)新高。為公司完成“十四五”開好局的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。