2月7日，修整一新的“港輝”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，朝著下一目的地?fù)P帆遠(yuǎn)航。此次該輪的順利完工贏得船東高度贊揚(yáng)，并發(fā)來(lái)感謝信，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前4天完成該輪所有修理改裝工程，確?！案圯x”輪順利上線(xiàn)表示感謝和贊賞。
“港輝”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)公司旗下的一艘17萬(wàn)噸的散貨船，總長(zhǎng)289米、型寬45米，型深23.8米。此次“港輝”輪來(lái)廠修理主要工程為壓載水處理系統(tǒng)改裝、4個(gè)貨艙500多噸內(nèi)底板鋼結(jié)構(gòu)換新等工程?？偣苄〗M與船方共同協(xié)作，齊心合力，相互配合，以“抓安全、保質(zhì)量、提效率”為目標(biāo)，直面各種困難，迎難而上，確保項(xiàng)目順利完工。
把好安全第一關(guān)?！案圯x”輪機(jī)艙空間較小，壓載水設(shè)備較多，需搭設(shè)腳手架、安裝平臺(tái)才能進(jìn)行施工。為確保施工安全，降低交叉作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)，總管小組提前做好安全交底和培訓(xùn)，讓施工人員自主識(shí)別危險(xiǎn)源，降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，總管小組多次組織安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，及時(shí)制止不安全施工行為，為工程順利推進(jìn)提供了有利安全保障。
嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量管理部針對(duì)“港輝”輪在不同施工區(qū)域工程的施工特點(diǎn)，提前對(duì)施工單位做好質(zhì)量交底，組織開(kāi)展“二個(gè)一”質(zhì)量大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了施工過(guò)程中存在的質(zhì)量隱患和質(zhì)量違章行為，并反饋給相關(guān)生產(chǎn)工區(qū)，督促工區(qū)及時(shí)整改，確保該輪各項(xiàng)工程在完工時(shí)能夠一次報(bào)驗(yàn)成功。
科學(xué)部署優(yōu)化方案。針對(duì)碼頭資源緊張，總管小組積極研究解決方案，最大限度的將生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化。在壓載水設(shè)備的倒運(yùn)和貨艙內(nèi)底板換新工程，船體工區(qū)將工序前移，在不超過(guò)吊機(jī)最大吊運(yùn)安全載荷的情況下，提高內(nèi)場(chǎng)拼板尺度，減少吊運(yùn)鋼板的次數(shù)，為壓載水設(shè)備倒運(yùn)贏得了充足時(shí)間，保證了壓載水設(shè)備后續(xù)的安裝和調(diào)試。
在船舶出塢靠泊碼頭期間，艙室壓水試驗(yàn)工程和壓載水調(diào)試工程存在交叉，為了不影響壓載水調(diào)試進(jìn)度，總管小組積極與船東、服務(wù)商溝通交流，相互協(xié)作，調(diào)試、壓水雙線(xiàn)同步，在保證壓載水系統(tǒng)調(diào)試優(yōu)先的情況下提前完成艙室壓水試驗(yàn)，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)“控船期、提效率”的修理目標(biāo)，贏得了船檢和機(jī)務(wù)的一致稱(chēng)贊。
此次“港輝”輪提前順利開(kāi)航，為船東交上了一份滿(mǎn)意答卷，也進(jìn)一步深化了雙方合作友誼，為后續(xù)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
把好安全第一關(guān)?！案圯x”輪機(jī)艙空間較小，壓載水設(shè)備較多，需搭設(shè)腳手架、安裝平臺(tái)才能進(jìn)行施工。為確保施工安全，降低交叉作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)，總管小組提前做好安全交底和培訓(xùn)，讓施工人員自主識(shí)別危險(xiǎn)源，降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，總管小組多次組織安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，及時(shí)制止不安全施工行為，為工程順利推進(jìn)提供了有利安全保障。
嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量管理部針對(duì)“港輝”輪在不同施工區(qū)域工程的施工特點(diǎn)，提前對(duì)施工單位做好質(zhì)量交底，組織開(kāi)展“二個(gè)一”質(zhì)量大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了施工過(guò)程中存在的質(zhì)量隱患和質(zhì)量違章行為，并反饋給相關(guān)生產(chǎn)工區(qū)，督促工區(qū)及時(shí)整改，確保該輪各項(xiàng)工程在完工時(shí)能夠一次報(bào)驗(yàn)成功。
科學(xué)部署優(yōu)化方案。針對(duì)碼頭資源緊張，總管小組積極研究解決方案，最大限度的將生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化。在壓載水設(shè)備的倒運(yùn)和貨艙內(nèi)底板換新工程，船體工區(qū)將工序前移，在不超過(guò)吊機(jī)最大吊運(yùn)安全載荷的情況下，提高內(nèi)場(chǎng)拼板尺度，減少吊運(yùn)鋼板的次數(shù)，為壓載水設(shè)備倒運(yùn)贏得了充足時(shí)間，保證了壓載水設(shè)備后續(xù)的安裝和調(diào)試。
在船舶出塢靠泊碼頭期間，艙室壓水試驗(yàn)工程和壓載水調(diào)試工程存在交叉，為了不影響壓載水調(diào)試進(jìn)度，總管小組積極與船東、服務(wù)商溝通交流，相互協(xié)作，調(diào)試、壓水雙線(xiàn)同步，在保證壓載水系統(tǒng)調(diào)試優(yōu)先的情況下提前完成艙室壓水試驗(yàn)，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)“控船期、提效率”的修理目標(biāo)，贏得了船檢和機(jī)務(wù)的一致稱(chēng)贊。
此次“港輝”輪提前順利開(kāi)航，為船東交上了一份滿(mǎn)意答卷，也進(jìn)一步深化了雙方合作友誼，為后續(xù)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
