瓦錫蘭近日新獲一艘新型自升式多功能服務平臺的設計訂單,該訂單于今年3月與COSCO 南通簽訂,此外還有三艘的備選訂單。此款船舶設計是瓦錫蘭與自升式平臺市場咨詢公司Altis攜手開發(fā)的。
瓦錫蘭船舶設計部在海工和特種船設計領域擁有豐厚的經(jīng)驗,此次獲選設計新一代全新自升式平臺是對瓦錫蘭優(yōu)異業(yè)績表現(xiàn)的認可。該海上自升式平臺設計采用自力推進,其海洋升降平臺的機動能力可支持各種不同的作業(yè),包括油井干預活動以及為海上鉆井平臺的維護、修理、升級和拆除在內(nèi)的不同作業(yè)提供支持。與傳統(tǒng)設計相比,瓦錫蘭的這一最新設計擁有更好的性能。具體而言,此設計改善了起吊能力、住宿符合《海事勞工公約》(MLC)相關要求、在運營深水和DP2動態(tài)定位系統(tǒng)也都有顯著提升。
瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部船舶設計副總裁Riku-Pekka H?gg先生表示:“瓦錫蘭船舶設計獲得這一全新系列船舶的訂單,源自我們的專業(yè)技術以及我們在海洋市場上的優(yōu)秀業(yè)績。此外,我們的全球工程技術與項目開發(fā)服務使我們成為船廠以及船東不可多得的本土合作伙伴。”。
這平臺設計70.5米長,可以容納250人,且將能夠在75米深的水中作業(yè)。這項目預計將于2017年9月份交付。
瓦錫蘭船舶設計部在海工和特種船設計領域擁有豐厚的經(jīng)驗,此次獲選設計新一代全新自升式平臺是對瓦錫蘭優(yōu)異業(yè)績表現(xiàn)的認可。該海上自升式平臺設計采用自力推進,其海洋升降平臺的機動能力可支持各種不同的作業(yè),包括油井干預活動以及為海上鉆井平臺的維護、修理、升級和拆除在內(nèi)的不同作業(yè)提供支持。與傳統(tǒng)設計相比,瓦錫蘭的這一最新設計擁有更好的性能。具體而言,此設計改善了起吊能力、住宿符合《海事勞工公約》(MLC)相關要求、在運營深水和DP2動態(tài)定位系統(tǒng)也都有顯著提升。
瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部船舶設計副總裁Riku-Pekka H?gg先生表示:“瓦錫蘭船舶設計獲得這一全新系列船舶的訂單,源自我們的專業(yè)技術以及我們在海洋市場上的優(yōu)秀業(yè)績。此外,我們的全球工程技術與項目開發(fā)服務使我們成為船廠以及船東不可多得的本土合作伙伴。”。
這平臺設計70.5米長,可以容納250人,且將能夠在75米深的水中作業(yè)。這項目預計將于2017年9月份交付。