春暖花開(kāi)，3月中旬，振華南通傳動(dòng)外場(chǎng)500噸試驗(yàn)臺(tái)持續(xù)忙碌。12日，外高橋FPSO組合絞車重載測(cè)試完成，通過(guò)船廠和客戶驗(yàn)證。同期，兩臺(tái)廣州打撈局線性絞車轉(zhuǎn)運(yùn)外場(chǎng)，進(jìn)行重載測(cè)試。
該組合絞車主要包含系泊絞車、錨鏈絞車、液壓站、控制柜和止鏈器等部分。是有著“海上石油工廠”的FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）核心配套件之一，F(xiàn)PSO集儲(chǔ)油、外輸、生活于一體，是海洋石油開(kāi)發(fā)中最具應(yīng)用前景的裝備之一，近年來(lái)備受關(guān)注。南通傳動(dòng)研發(fā)的FPSO組合絞車已有成功交付和應(yīng)用，F(xiàn)PSO組合絞車已經(jīng)成為南通傳動(dòng)的成熟產(chǎn)品獲得了外高橋、招商重工等客戶的信賴。
廣州打撈局線性絞車項(xiàng)目共52臺(tái)，額定拉力高達(dá)450噸，為國(guó)內(nèi)最大拉力同類型產(chǎn)品。其中首批28臺(tái)已于2020年5月成功交付。第二批24臺(tái)已經(jīng)全部裝配完成，并已完成10多臺(tái)套的空載測(cè)試。
2018年6月，為配合客戶1400噸“深藍(lán)一號(hào)”網(wǎng)箱海上安放作業(yè)，由南通傳動(dòng)研發(fā)的一套該類型線性絞車成功在黃海海域完美首秀，也印證了其超強(qiáng)的實(shí)用性能，贏得了客戶的認(rèn)可。線性絞車主要特點(diǎn)是慢速拉力大，廣泛應(yīng)用在海上鋪管、海上打撈、深海定位、移船定位、拖纜等海上施工和開(kāi)采作業(yè)等低速大扭矩場(chǎng)合。
廣州打撈局線性絞車項(xiàng)目共52臺(tái)，額定拉力高達(dá)450噸，為國(guó)內(nèi)最大拉力同類型產(chǎn)品。其中首批28臺(tái)已于2020年5月成功交付。第二批24臺(tái)已經(jīng)全部裝配完成，并已完成10多臺(tái)套的空載測(cè)試。
2018年6月，為配合客戶1400噸“深藍(lán)一號(hào)”網(wǎng)箱海上安放作業(yè)，由南通傳動(dòng)研發(fā)的一套該類型線性絞車成功在黃海海域完美首秀，也印證了其超強(qiáng)的實(shí)用性能，贏得了客戶的認(rèn)可。線性絞車主要特點(diǎn)是慢速拉力大，廣泛應(yīng)用在海上鋪管、海上打撈、深海定位、移船定位、拖纜等海上施工和開(kāi)采作業(yè)等低速大扭矩場(chǎng)合。
