航運(yùn)界網(wǎng)消息，以星輪船（ZIM）發(fā)布2020年財(cái)報(bào)業(yè)績，該公司2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.9億美元，同比增加21%；凈利潤為5.24億美元，較上年度大幅提升。值得一提的事，以星輪船2020年第四季度的凈利潤為3.664億美元。
以星輪船首席執(zhí)行官兼總裁埃利·格里克曼（Eli Glickman）表示：“我們?cè)?020年的取得歷史最高紀(jì)錄以及我們?cè)?021年所取得的重大里程碑（美股IPO），對(duì)以星輪船而言是一個(gè)真正重要的時(shí)刻?！?br />
具體說，本次財(cái)報(bào)業(yè)績創(chuàng)紀(jì)錄的好是基于班輪公司的運(yùn)費(fèi)和貨量大幅提升，盡管數(shù)據(jù)顯示該公司全年的貨運(yùn)量僅增長了1％，至284萬標(biāo)箱，但平均運(yùn)價(jià)卻上漲了22％，至每噸1229美元。
埃利·格里克曼強(qiáng)調(diào)稱：“在新冠疫情期間，我們創(chuàng)造了公司75年歷史以來的最高業(yè)績，這凸顯了我們差異化戰(zhàn)略和對(duì)新冠疫情的采取主動(dòng)應(yīng)對(duì)的結(jié)果”。
此外，該公司預(yù)計(jì)，到2021年，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤將在14億美元至16億美元之間。
Drewry在本月最新報(bào)告中表示，在需求激增的背景下，船公司開始大舉下單造船。由于班輪公司預(yù)計(jì)2021年需求將穩(wěn)步增長，Drewry判斷新造船訂單將繼續(xù)保持穩(wěn)固。受疫情影響，實(shí)物消費(fèi)需求旺盛，海運(yùn)需求達(dá)到歷史高位，主要貿(mào)易航線運(yùn)價(jià)也達(dá)到了歷史最高水平。
具體說，本次財(cái)報(bào)業(yè)績創(chuàng)紀(jì)錄的好是基于班輪公司的運(yùn)費(fèi)和貨量大幅提升，盡管數(shù)據(jù)顯示該公司全年的貨運(yùn)量僅增長了1％，至284萬標(biāo)箱，但平均運(yùn)價(jià)卻上漲了22％，至每噸1229美元。
埃利·格里克曼強(qiáng)調(diào)稱：“在新冠疫情期間，我們創(chuàng)造了公司75年歷史以來的最高業(yè)績，這凸顯了我們差異化戰(zhàn)略和對(duì)新冠疫情的采取主動(dòng)應(yīng)對(duì)的結(jié)果”。
此外，該公司預(yù)計(jì)，到2021年，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤將在14億美元至16億美元之間。
Drewry在本月最新報(bào)告中表示，在需求激增的背景下，船公司開始大舉下單造船。由于班輪公司預(yù)計(jì)2021年需求將穩(wěn)步增長，Drewry判斷新造船訂單將繼續(xù)保持穩(wěn)固。受疫情影響，實(shí)物消費(fèi)需求旺盛，海運(yùn)需求達(dá)到歷史高位，主要貿(mào)易航線運(yùn)價(jià)也達(dá)到了歷史最高水平。
