意大利7800米車道6號滾裝船順利出塢
5月1日，招商局金陵船舶（南京）有限公司為意大利Grimaldi公司批量建造的第六艘7800米車道滾裝船在公司儀征廠區(qū)順利出塢。
該船是目前國內(nèi)在建最大、最先進的新一代環(huán)境友好型貨物滾裝船，其總長238米，型寬34米，航速20.8節(jié)，擁有7800米車道承載能力，按意大利RINA船級社的入級標準建造，并滿足Green Plus的要求。配備了氣層減阻系統(tǒng)、太陽能蓄電池儲能系統(tǒng)、有機硅彈性防污漆、脫硫塔及壓載水處理系統(tǒng)等多項節(jié)能環(huán)保裝置，航行時有效減少船體阻力，實現(xiàn)港口停泊時真正意義上的零排放，滿足IMO最新標準的EEDI環(huán)保要求，具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活高效等特點。
日本NYK12500噸首艘重吊多用途船下水
5月2日，招商局金陵船舶（南京）有限公司為日本NYK集團旗下NYK Bulk&Projects公司建造的首艘12500DWT重吊船在南京廠區(qū)成功下水。船東駐廠監(jiān)造經(jīng)理Ogisu先生及生產(chǎn)項目相關(guān)人員參加了下水儀式。
該船配置2臺400噸克令吊，聯(lián)吊舉力達到800噸，僅有一個貨艙，貨艙形式為大開口型，因此能夠高效裝卸貨。甲板長度約110m，艙內(nèi)最大長度為95m，超長貨物可裝載在甲板或貨倉中，具有活動二甲板，可根據(jù)貨物的大小進行兩個不同高度的調(diào)整。二甲板能夠放置在貨倉中作為簡單的艙壁使用。采用“Hatch Coverless notation”船級符號，可無艙蓋航行，橋樓布置在船艏，航行時裝載大件貨物對視線沒有影響。最大程度考慮了對環(huán)境的保護，和現(xiàn)有同類型船相比，油耗明顯降低，EEDI(能效設(shè)計指數(shù)）達到3級，滿足2025要求。
