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滬東中華造船實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)大線能量鋼雙絲垂直氣電立焊工藝實(shí)船運(yùn)用

   2021-05-20 船海裝備網(wǎng)8240
核心提示:5月17日,滬東中華造船15000TEU項(xiàng)目5號船CS14PS/CA15PS分段內(nèi)縱壁總組立對接焊縫,采用雙絲氣電立焊工藝順利完成焊接施工。這不

5月17日,滬東中華造船15000TEU項(xiàng)目5號船CS14PS/CA15PS分段內(nèi)縱壁總組立對接焊縫,采用雙絲氣電立焊工藝順利完成焊接施工。這不僅是滬東中華首次使用國產(chǎn)大線能量鋼進(jìn)行雙絲氣電立焊焊接,也是國內(nèi)首次。本次焊接的成功意味著滬東中華在國產(chǎn)超大線能量鋼雙絲氣電立焊工藝研究方面取得重大進(jìn)展。

為深入貫徹新發(fā)展理念,融入新發(fā)展格局,滬東中華積極投入國產(chǎn)大線能量鋼板雙絲垂直氣電立焊工藝實(shí)船應(yīng)用研究。公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以日本JFE和韓國浦項(xiàng)大線能量焊接工藝為牽引,積極與鋼廠共同開展技術(shù)攻關(guān)。通過對鋼板的成份設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化、工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)提高等措施,確保了國產(chǎn)大線能量鋼在使用雙絲垂直氣電焊工藝后,焊縫的拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和沖擊功等均符合船檢社要求。


國產(chǎn)大線能量鋼雙絲垂直氣電立焊工藝在實(shí)船上成功運(yùn)用,大幅提高了焊接效率,提升了國產(chǎn)配套率,降低了船舶建造成本。滬東中華將對現(xiàn)有工藝基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化,推動生產(chǎn)效率持續(xù)提升。


 
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