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上海海事法院發(fā)布服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展海事審判白皮書(shū)

   2021-05-25 船海裝備網(wǎng)5090
核心提示:5月25日上午,上海海事法院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),專題通報(bào)服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展海事審判情況。此次發(fā)布的海事審判白皮書(shū)采用中英文雙

5月25日上午,上海海事法院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),專題通報(bào)服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展海事審判情況。此次發(fā)布的海事審判白皮書(shū)采用中英文雙語(yǔ)形式,系統(tǒng)梳理了近年來(lái)上海海事法院服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作概況,并精選出十個(gè)具有典型意義的案例。


白皮書(shū)顯示,2016年至2020年,上海海事法院共審結(jié)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)海事海商案件237件。值得一提的是,隨著中國(guó)海事審判的國(guó)際影響力、公信力逐步提升,國(guó)內(nèi)船企開(kāi)始嘗試在出口船舶建造及相關(guān)合同中約定選擇在國(guó)內(nèi)通過(guò)訴訟途徑解決糾紛,涉外案件數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。在司法實(shí)踐中,出現(xiàn)了新加坡買(mǎi)方在爭(zhēng)議發(fā)生后變更仲裁約定改為向上海海事法院提起訴訟并適用中國(guó)法律審理的船舶建造合同案件,還出現(xiàn)了適用英國(guó)判例法判決的船舶建造傭金合同案件,以及依照公約對(duì)英國(guó)、新加坡等國(guó)家和地區(qū)的仲裁裁決進(jìn)行司法審查等案件。


為充分發(fā)揮海事司法服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的職能作用,上海海事法院創(chuàng)新實(shí)踐了一系列工作模式和審判機(jī)制。


首先,優(yōu)化審判資源配置。在崇明長(zhǎng)興島國(guó)家級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)基地設(shè)立長(zhǎng)興島派出法庭,拓寬自貿(mào)區(qū)法庭服務(wù)臨港新片區(qū)職能,采取船舶產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)案件跨部門(mén)組成合議庭審理等,形成更好解決涉船舶產(chǎn)業(yè)類矛盾糾紛的審判模式。


其次,健全專業(yè)高效的工作機(jī)制。發(fā)揮專業(yè)組織優(yōu)勢(shì)完善多元解紛體系,做好涉外仲裁司法審查和外國(guó)法查明工作,聘請(qǐng)專家建立技術(shù)咨詢?nèi)瞬艓?kù)等,提高涉船舶產(chǎn)業(yè)類糾紛解決專業(yè)水準(zhǔn),努力打造中外當(dāng)事人信賴的爭(zhēng)議解決優(yōu)選地。


此外,上海海事法院還主動(dòng)延伸海事司法服務(wù)。搭建溝通交流平臺(tái)及時(shí)回應(yīng)船企司法需求,助力船企應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。深化長(zhǎng)三角區(qū)域海事司法協(xié)作,形成服務(wù)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作合力。


近年來(lái),上海海事法院審理了一大批涉及船舶產(chǎn)業(yè)各類海事海商糾紛,致力于規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為、優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境,形成了一批有參考價(jià)值的案例。白皮書(shū)選取了十個(gè)具有代表性的海事案例,反映近年來(lái)在船舶設(shè)計(jì)、船舶建造、船舶工程專用物品產(chǎn)品質(zhì)量、船舶融資、船舶保險(xiǎn)、在建船舶權(quán)屬等案件中出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題,以明確統(tǒng)一的司法裁判標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和引導(dǎo)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)主體行為,促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。


在立足審判實(shí)踐、結(jié)合典型案例的基礎(chǔ)上,白皮書(shū)還提出了相關(guān)建議,比如針對(duì)中國(guó)船企對(duì)外籍船舶進(jìn)行修理時(shí)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)管理有待加強(qiáng)、船舶建造合同訂立時(shí)考慮風(fēng)險(xiǎn)不夠充分、船舶融資資金用途監(jiān)管應(yīng)進(jìn)一步完善、船舶建造保險(xiǎn)條款內(nèi)容較為簡(jiǎn)單容易引發(fā)重大爭(zhēng)議等問(wèn)題,向行政主管機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織、船舶產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)上的企業(yè)提出意見(jiàn)和建議,為相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)完善經(jīng)營(yíng)管理提供參考。


受邀參加發(fā)布會(huì)的船企紛紛表示,此次發(fā)布的海事審判白皮書(shū)將涉及船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的審判情況進(jìn)行了系統(tǒng)性的梳理,可以全面了解現(xiàn)階段相關(guān)糾紛的特點(diǎn)及類型,白皮書(shū)還進(jìn)行了法律風(fēng)險(xiǎn)防范的提示,并針對(duì)不同的業(yè)務(wù)提出相應(yīng)建議,有助于企業(yè)在今后的發(fā)展中增強(qiáng)法律意識(shí),做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及自身戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。


 
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