2021年5月29日-6月1日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成一行就碳達峰碳中和及高質(zhì)量發(fā)展等問題，專程赴山東省部分船舶工業(yè)企業(yè)和高校調(diào)研。調(diào)研組先后到蓬萊大金海洋重工有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司、哈爾濱工程大學(xué)煙臺研究（生）院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海校區(qū)、黃海造船有限公司和淄博火炬能源有限公司調(diào)研，并與各單位所在地政府主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)企業(yè)和高校負責(zé)同志座談交流。山東省工業(yè)和信息化廳海洋裝備處處長賀強、山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和煙臺威海淄博等市工信局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志參加調(diào)研。
5月29日，調(diào)研組首先到蓬萊大金海洋重工有限公司和蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司調(diào)研。煙臺市工信局副局長林樂杰、蓬萊區(qū)區(qū)委書記韓耀東、副區(qū)長程建軍、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司總經(jīng)理王轟、哈爾濱工程大學(xué)煙青黨工委常務(wù)副書記李升平、煙臺研究（生）院副院長司加全等屬地政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)、高校負責(zé)同志參加座談。
蓬萊大金海洋重工有限公司成立于2009年，是遼寧大金重工股份有限公司的全資子公司，總投資10億元，占地面積860畝，擁有1409米岸線，水深10-17米，擁有大件運輸自用碼頭。主要為全球風(fēng)電市場提供風(fēng)塔和導(dǎo)管架，是一家制造型企業(yè)。據(jù)公司總經(jīng)理孫曉樂介紹，目前企業(yè)趕上全球風(fēng)電市場大發(fā)展的勢頭，年鋼材加工量已高達50萬噸，企業(yè)經(jīng)營效益良好。公司董事長金鑫介紹，繼美國和澳大利亞之后，歐洲對風(fēng)塔出口實施反傾銷，影響了企業(yè)出口。在這樣的環(huán)境下，金鑫提出，希望國家能夠進一步推動內(nèi)循環(huán)，特別是希望山東省加強省內(nèi)海洋風(fēng)力發(fā)電場的建設(shè)。
郭大成表示，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，特別是海上風(fēng)電是實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要渠道之一，企業(yè)看準方向，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，取得了現(xiàn)有的市場地位，發(fā)展勢頭很好，希望企業(yè)持續(xù)保持下去。國家和省里都會大力支持的，我們中國船協(xié)也會全力支持的。
蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司2006年投產(chǎn)，占地面積1500畝，擁有700米岸線，水深13.5米。主要設(shè)計制造陸上LNG模塊、模塊化工廠、FPSO/FLNG相關(guān)模塊、海洋平臺上部模塊、導(dǎo)管架、海上風(fēng)電、單點系泊系統(tǒng)、吊機及其他機械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。目前和國際頂級油氣商建立長期穩(wěn)定合作關(guān)系。公司副總經(jīng)理劉東濤介紹，公司現(xiàn)在利潤率下降明顯，主要是由于競爭者的增多和人力成本的增加。公司目前主要專注于國際上的高端客戶，由于公司技術(shù)水平在行業(yè)中處于較高水平，利潤率雖然下降，但仍然保持在較好的盈利區(qū)間，公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展。
郭大成對蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司在國際市場上取得的成績表示祝賀，他表示企業(yè)努力按照國際一流標準承接和建造產(chǎn)品，實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，值得同行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)。
座談會上，蓬萊區(qū)區(qū)委書記韓耀東介紹了蓬萊區(qū)工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的總體情況，以及本地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況，目前蓬萊區(qū)已經(jīng)形成了以蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、蓬萊大金海洋重工有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司等3家大型企業(yè)為龍頭的船舶與海洋產(chǎn)業(yè)方向，是蓬萊區(qū)重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向之一。副區(qū)長程建軍表達了希望中國船協(xié)在蓬萊組織一些全國性或?qū)ｎ}性會議的意愿，希望能夠帶動蓬萊更加開放發(fā)展。中國船協(xié)副會長、蓬萊中柏京魯船業(yè)總經(jīng)理王轟介紹了企業(yè)近期取得成績和下一步發(fā)展的設(shè)想。哈爾濱工程大學(xué)煙青黨工委常務(wù)副書記李升平介紹了哈爾濱工程大學(xué)在山東的布局，以及煙臺研究（生）院建設(shè)招生和與企業(yè)合作辦學(xué)的情況。郭大成稱贊了蓬萊船舶與海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他認為，在全行業(yè)發(fā)展比較困難的時期，蓬萊船舶與海洋產(chǎn)業(yè)取得了可喜的成績，十分不易，企業(yè)各展所長，經(jīng)受住了市場的沖擊，在高質(zhì)量發(fā)展上越走越穩(wěn)。郭大成還談到，企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展上取得成績的同時，要注意研發(fā)和創(chuàng)新的積累，注意與高校和科研院所進行深入合作，為企業(yè)未來持續(xù)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
5月31日，郭大成一行調(diào)研了哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海校區(qū)，重點參觀了哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園。威海市副市長張偉、工信局局長喬新平接待了調(diào)研組一行，哈爾濱工業(yè)大學(xué)副校長、威海分校校長徐曉飛在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園為調(diào)研組做了詳細的介紹。
據(jù)徐曉飛介紹，哈工大本部側(cè)重于基礎(chǔ)性研究，哈工大威海校區(qū)側(cè)重于工業(yè)實踐。高校作為創(chuàng)新的重要主體，通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園，把創(chuàng)新成果能夠與工業(yè)相結(jié)合，創(chuàng)造更大的社會效益。
哈工大威海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園重點發(fā)展信息技術(shù)、海洋工程、裝備制造、新材料、新能源、海洋生物及環(huán)境化工等技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園2017年開始建設(shè)，站在威海市的區(qū)位優(yōu)勢、企業(yè)發(fā)展的需求來布局戰(zhàn)略，制定了“以人才培養(yǎng)為根本”“立足海洋、服務(wù)山東、拓展國防、走向世界、面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場”的辦學(xué)定位，抓住了海洋的特色，發(fā)展勢頭迅猛，4年時間已經(jīng)出了很多成果。
郭大成表示，哈工大威海校區(qū)近幾年發(fā)展很快，特別是產(chǎn)學(xué)研合作方面取得了很好的成績，希望學(xué)校在涉及船舶與海洋工程類學(xué)科專業(yè)建設(shè)方面繼續(xù)努力，使之發(fā)揮更大作用。
同日下午，調(diào)研組一行赴位于威海市榮成市的黃海造船有限公司，到企業(yè)一線參觀考察。榮成市副市長隋艷秋接待了調(diào)研組一行。黃海造船有限公司董事長趙建平帶領(lǐng)調(diào)研組到船廠現(xiàn)場，參觀了分段制作和船臺區(qū)域，詳細介紹了企業(yè)發(fā)展情況。
黃海造船在漁船市場具有較高的市場占有率，與國內(nèi)的國有大型水產(chǎn)企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為水產(chǎn)企業(yè)提供漁業(yè)裝備。黃海造船有漁船的設(shè)計能力，設(shè)計團隊有員工220人左右。除漁船外，公司還有其他多種船型的生產(chǎn)設(shè)計能力。
據(jù)趙建平介紹，公司的核心競爭力在于圍繞船東需求，提供高性價比的產(chǎn)品。研發(fā)方面，公司也曾經(jīng)嘗試與國內(nèi)知名大學(xué)合作建立研究院，但由于種種原因，未能實現(xiàn)人才和技術(shù)引進的目標。
業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，公司主要有造船和修船兩塊業(yè)務(wù)，造船業(yè)務(wù)產(chǎn)值比重較大，最高曾達到50-60億元，今年因為原材料大幅漲價，公司決定減少接單，預(yù)計全年產(chǎn)值在20億元左右。修船今年設(shè)定的目標是1億元，為平衡造船市場的下降，明年修船產(chǎn)值目標定在2億元。修船的發(fā)展對平衡造船產(chǎn)值下降帶來的利潤減少有很大幫助。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，公司除一直發(fā)展比較穩(wěn)健的漁船外，在5萬噸以下的重吊船、客滾船、散裝水泥自卸船等船型上具有一定的優(yōu)勢，近期還接到了2條德國船東的1800TEU集裝箱船訂單，未來準備開發(fā)2300-2400TEU集裝箱船產(chǎn)品。談到遠期產(chǎn)品，趙建平正在關(guān)注氣體加注船，考慮到低碳發(fā)展的趨勢，未來氣體的使用將大幅增加，由于居民居住密集區(qū)和其他人流密集區(qū)設(shè)立氣體加注站要考慮的安全風(fēng)險防范因素較為復(fù)雜，氣體加注船是一個很好的加氣站的替代選擇，公司正在尋找有意愿的船東接洽這一業(yè)務(wù)。
人力資源方面，趙建平認為黃海造船目前的激勵機制，對于人才穩(wěn)定是很有效的，工資每年按照一定的漲幅在上漲，老員工有股份，比較穩(wěn)定。年輕的大學(xué)生流動性比較大，一方面是廠區(qū)相對比較偏遠，另一方面船廠工作的吸引力不如社會上一些熱門工作。因此，公司的人才結(jié)構(gòu)上也存在一些問題。
對于行業(yè)發(fā)展，趙建平建議呼吁國有企業(yè)不要刻意追求產(chǎn)值，國有企業(yè)對于產(chǎn)值的過度追求，嚴重影響了市場的公平競爭環(huán)境。
郭大成表示，中國船協(xié)一直在關(guān)注黃海造船廠的發(fā)展，黃海造船廠國有股份約占20%，集體股份約占80%，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和員工所持股權(quán)也建立了退出機制，這種設(shè)計既能體現(xiàn)了國資的大股東地位，也發(fā)揮了集體所有制凝心聚力的優(yōu)勢，還具有民營企業(yè)的靈活性，企業(yè)在體制機制改革方面非常具有代表性。在此基礎(chǔ)上，黃海造船廠產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)方面定位明確，經(jīng)營管理方面很有特色，值得大家學(xué)習(xí)借鑒。企業(yè)存在的材料和人力成本升高等問題帶有一些普遍性，我們中國船協(xié)也在努力想辦法幫助企業(yè)解決。希望企業(yè)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，不斷克服困難和問題實現(xiàn)更好的發(fā)展。
6月1日，調(diào)研組赴淄博火炬能源有限公司調(diào)研。淄博市委副書記、市長馬曉磊，市委常委、副市長宋振波，市工信局副局長彭學(xué)華接待了調(diào)研組一行。淄博火炬能源有限公司總經(jīng)理李玉柱等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)調(diào)研組參觀了企業(yè)車間和“火炬”牌鉛酸電池生產(chǎn)線。
淄博火炬能源有限公司隸屬于中國船舶集團有限公司，主要從事大型固定電池的研發(fā)生產(chǎn)，品牌“火炬”牌是行業(yè)知名品牌。
據(jù)總經(jīng)理李玉柱介紹，“火炬”牌鉛酸蓄電池在電動叉車和旅游觀光、高爾夫球車等領(lǐng)域具有較高的市場占有率，在通信領(lǐng)域市場地位比較穩(wěn)固。
車間基本實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，流水線布局，具有較高的生產(chǎn)效率。車間環(huán)保做的較好，對氣體污染物進行了嚴格的控制。
對于鋰電池替代鉛酸電池，李玉柱表示，目前市場上出現(xiàn)較多的鋰電池替代鉛酸電池的觀點是值得商榷的，鋰電池有鋰電池的優(yōu)點，鉛酸電池有鉛酸電池的優(yōu)點，還是應(yīng)該正確區(qū)分對待，不能一概而論。未來鉛酸電池還是有穩(wěn)定的市場需求。
李玉柱表示，近期原材料價格上漲對公司沖擊很大，塑料、鋼、鉛等材料價格都有較高的漲幅，企業(yè)利潤空間被擠壓很厲害，漲價傳導(dǎo)不到下游。下游企業(yè)寧可停工也不接受漲價。
郭大成在與企業(yè)交流中重點談了對中央關(guān)于碳達峰碳中和決策部署的體會，交流了對中央碳達峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議精神的理解，他介紹了中國船協(xié)當前在推進碳達峰碳中和方面所做的工作，同時建議，企業(yè)要重視碳達峰碳中和目標對企業(yè)發(fā)展的影響，關(guān)注減碳的技術(shù)路線，把企業(yè)產(chǎn)品與低碳技術(shù)發(fā)展結(jié)合起來，為未來市場做好布局。
