紐博海事服務(wù)（www.newportmaritimeservices.com）已與全球領(lǐng)先的輔助風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)提供商、總部位于赫爾辛基的Norsepower合作，使其成為NMS平臺(tái)的獨(dú)家風(fēng)力技術(shù)供應(yīng)商。
航運(yùn)市場(chǎng)亟需創(chuàng)新型的解決方案來應(yīng)對(duì)行業(yè)減排需求，船舶運(yùn)營(yíng)商和船東也在積極尋找智能技術(shù)，來幫助他們面對(duì)未來需求，同時(shí)減少時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。
船東現(xiàn)在可以通過NMS的修船和改裝平臺(tái)來預(yù)定Norsepower的旋筒風(fēng)帆（Rotor Sail）技術(shù)方案。
NMS董事總經(jīng)理Ege Akcasoy談到最近的合作伙伴關(guān)系時(shí)說：“我們很高興與Norsepower建立獨(dú)家合作伙伴關(guān)系。NMS鼓勵(lì)所有客戶在選擇我們一攬子方案的同時(shí)考慮這個(gè)令人興奮的解決方案，通過更高的效率和優(yōu)化的成本管理來引領(lǐng)行業(yè)的脫碳進(jìn)程?！?/p>
Norsepower首席執(zhí)行官Tuomas Riski表示：“我們很高興Norsepower被選為Newport Shipping的獨(dú)家風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商。鑒于即將出臺(tái)的船舶能效指數(shù)(EEXI)和碳強(qiáng)度指數(shù)(CII)評(píng)級(jí)系統(tǒng)，以及ESG投資原則的適用性問題，使用風(fēng)力推進(jìn)等清潔技術(shù)進(jìn)行船舶改裝正成為一種越來越具有吸引力的脫碳運(yùn)營(yíng)選擇。”
“要做到這一點(diǎn)，船東和運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在必須就如何調(diào)整船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)做出關(guān)鍵性的決策，同時(shí)確保他們做出的選擇在商業(yè)上具有長(zhǎng)期的可行性。這就是為什么能夠輕松訪問受信任的信息如此重要。Newport Shipping的NMS門戶將通過增加對(duì)來自可靠合作伙伴的透明和實(shí)時(shí)信息的訪問來幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這不僅有助于做出更好的決策，還將提高改裝過程的規(guī)劃速度和效率?！?/p>
Norsepower成立于2012年底，其使命是通過其旋筒風(fēng)帆解決方案技術(shù)為船舶提供高效、易于使用和可靠的輔助風(fēng)力推進(jìn)，從而減少航運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響。旋筒風(fēng)帆的理念最初是由芬蘭發(fā)明家和建筑師Sigurd Savonius與德國(guó)工程師Anton Flettner在二十世紀(jì)二十年代共同提出的。該理念的愿景是將風(fēng)帆重新帶回海洋運(yùn)輸并為其設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)的同時(shí)為船舶提供動(dòng)力。
