6月23日中午12時(shí)，經(jīng)過為期近7天的海上航行，廈船重工為芬蘭維京航運(yùn)公司承建的2800客郵輪型客滾船（以下簡稱：2800客滾船）成功完成一次試航，緩緩?fù)？吭谌?hào)碼頭，這標(biāo)志著廈船人用智慧與汗水又完成了客滾船建造的一次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為這艘擁有各項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)的船舶在今年實(shí)現(xiàn)交船目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
這是一次精心策劃的試航
該船于6月17日15時(shí)30分離港出發(fā)，這是廈船重工建造船舶一次試航首次開啟MGO和LNG雙燃料混合動(dòng)力模式。這次試航得到廈船周密的策劃，為順利實(shí)現(xiàn)試航節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，廈船2800客滾船項(xiàng)目組組織編制488A一次試航準(zhǔn)備策劃書，策劃書從試航安全策劃、試航安裝完整性狀態(tài)、試航設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試狀態(tài)目標(biāo)、試航日程計(jì)劃安排、試航船舶各功能區(qū)域和通道布置方案等方面對(duì)本次試航做了全面的評(píng)估和定義。并分別在今年3月、5月和6月組織船東、船檢召開三方一次試航準(zhǔn)備會(huì)，會(huì)中船東船檢對(duì)試航準(zhǔn)備策劃書內(nèi)容進(jìn)行建議和改進(jìn)，船廠對(duì)策劃書的內(nèi)容進(jìn)展進(jìn)行通報(bào)。廈船重工為2800客滾船一次試航系統(tǒng)性準(zhǔn)備提供了文件支持，試航準(zhǔn)備策劃書得到船東船檢的支持和認(rèn)可。
這是一次安全的試航
2800客滾船是廈船重工首制船型，面對(duì)客滾船船舶安全管控復(fù)雜難度大的特點(diǎn)，廈船對(duì)試航期間安全管控進(jìn)行全面的系統(tǒng)管控，特別是對(duì)以下安全管控方案進(jìn)行創(chuàng)新：
試航期間采用船舶船用火警系統(tǒng)和臨時(shí)火警系統(tǒng)混合使用對(duì)全船火警全覆蓋；
試航期間船舶設(shè)定生活區(qū)、工作區(qū)、餐飲區(qū)、吸煙區(qū)、禁入?yún)^(qū)、走道和應(yīng)急疏散路線方案；
試航期間船舶采用船用消防滅火系統(tǒng)和臨時(shí)滅火系統(tǒng)對(duì)全船消防器材全覆蓋；
試航期間建立并運(yùn)行船舶24小時(shí)防火查漏巡檢制度；
試航前對(duì)全部試航人員進(jìn)行試航安全培訓(xùn)、試航船舶逃生路線應(yīng)急演練和試航船舶消防應(yīng)急演練等；
試航期間制定了嚴(yán)格的防疫管控方案，要求參加試航人員必須已接種新冠疫苗，試航期間人員每日常規(guī)體溫檢測全覆蓋，試航期間對(duì)船舶活動(dòng)區(qū)域定時(shí)消毒并設(shè)置發(fā)熱人員隔離區(qū)域，確保全船安全防控到位。
這是一趟舒適的航程
“乘坐郵輪去試航”，試航“船票”可謂一票難求。同時(shí)為提高試航期間項(xiàng)目人員的舒適體驗(yàn)，船東Viking Line航運(yùn)公司同意全體試航人員入住酒店區(qū)，并給每個(gè)試航人員免費(fèi)配備全新的床墊、被子、枕頭和浴巾等起居用品。這次試航是一次舒適的航程，每個(gè)試航人員都心情愉悅、工作熱情高漲，試航也取得很好的成果。
這是一次成功的試航
本次試航由2800客滾船項(xiàng)目總指揮章韜總經(jīng)理帶隊(duì)，試航期間，每天早晨8點(diǎn)召開試航三方短會(huì)，由廈船通報(bào)昨天試航進(jìn)展情況和當(dāng)天主要試航計(jì)劃，船東船檢也對(duì)昨天試航出現(xiàn)的問題進(jìn)行提醒和通告。試航過程中廈船重工、船東Viking Line和船檢DNV進(jìn)行了良好的合作并取得良好的成果，在短短不到7天的試航中，順利完成了POD推進(jìn)系統(tǒng)，航速測量，側(cè)推系統(tǒng)，船舶操縱性能試驗(yàn)，聯(lián)合操縱系統(tǒng)等系統(tǒng)試驗(yàn)。試航期間船舶各系統(tǒng)的優(yōu)異性能表現(xiàn)得到了船東、船檢和各參與方的贊美。
