雪佛龍以色列Leviathan海上氣田項(xiàng)目招標(biāo)1艘浮式液化天然氣船，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期爭(zhēng)奪，最終贏家終于浮出水面，但該項(xiàng)目是否繼續(xù)推進(jìn)尚不確定。
該消息傳出之際，正值該氣田合作伙伴簽署了一項(xiàng)計(jì)劃，投資近 2.5 億美元用于Leviathan新海上氣田的鉆探和投產(chǎn)。
該深水氣田擁有22 萬(wàn)億立方英尺天然氣儲(chǔ)量，但FLNG 船舶的部署籌備了近十年，前作業(yè)商 Noble Energy 于2013 年放棄了此前的新造船提案。
該提案于 2019 年再次被提及，當(dāng)時(shí)有消息稱比利時(shí)公司 Exmar 和紐約上市公司 Golar LNG 開(kāi)始角逐 FLNG 船舶的設(shè)計(jì)合同，雙方于 2020 年 6 月提交商業(yè)投標(biāo)，而數(shù)月前 Noble 被雪佛龍收購(gòu)。
此次收購(gòu)?fù)七t了決策進(jìn)程，但如今終于做出了最終決定。
Leviathan 合作伙伴 Delek Drilling 表示，該氣田利益相關(guān)者和 Exmar 于7 月 6 日簽署了一項(xiàng)早期協(xié)議的修正案和附錄，并繼續(xù)合作推進(jìn)FLNG 提案。
