8月3日，玉柴船舶動力股份有限公司(簡稱：玉柴船動)成功交驗(yàn)?zāi)贤ㄏ髱Z19900DWT化學(xué)品船一臺5RT-flex50DF低速低壓雙燃料發(fā)動機(jī)，這也是公司交驗(yàn)的第15臺低速低壓雙燃料發(fā)動機(jī)。該機(jī)入級LR，將裝配在南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司(簡稱：南通象嶼)承接的19900DWT化學(xué)品船上，船東為日本船東Nisshin Shipping，該船東在南通象嶼訂造2條19900DWT化學(xué)品船和4條33000DWT化學(xué)品船，總共6臺低速低壓雙燃料發(fā)動機(jī)均由玉柴船動制造。
船廠、船東、船級社三方代表在現(xiàn)場參加了本次交驗(yàn)。通過精心準(zhǔn)備，玉柴船動憑借豐富的雙燃料發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，順利完成本次交驗(yàn)，所有試驗(yàn)項(xiàng)目均一次通過，各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均滿足設(shè)計要求，參與交驗(yàn)代表對玉柴船動的雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和“顏值”給予了高度評價。
YCMP-WinGD DF低速低壓雙燃料發(fā)動機(jī)在整個負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较拢蜓趸?、顆粒物幾乎為零，無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)；同時該型主機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿足排放法規(guī)的同時，有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營。
玉柴船動是全球首家生產(chǎn)WinGD低速低壓雙燃料發(fā)動機(jī)的主機(jī)廠家，此前已為國內(nèi)外用戶成功交付了14臺RT-flex50DF發(fā)動機(jī)，分別安裝于LNG船、化學(xué)品船、集裝箱船等。本次成功交驗(yàn)是玉柴船動雙燃料發(fā)動機(jī)可靠制造技術(shù)的再一次體現(xiàn)。
玉柴船動秉持“做可靠的人，造可靠的機(jī)”的核心理念，絕不會為了降低成本而犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量，將一如既往地為世界航運(yùn)提供綠色環(huán)保、安全可靠的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。
