8月9日晚間，中谷物流(603565)正式發(fā)布2021半年報(bào)，今年1~6月，該上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56.04億元，同比增長(zhǎng)26.23%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.01億元，同比增長(zhǎng)342.9%。
加權(quán)平均自有運(yùn)力占比近6成
證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，中谷物流水運(yùn)業(yè)務(wù)收入45.05億元，同比增長(zhǎng)34.26%；陸運(yùn)業(yè)務(wù)收入10.99億元，較上年同期增長(zhǎng)1.38%。
資料顯示，中谷物流主要業(yè)務(wù)為集裝箱物流服務(wù)，是中國(guó)最早專業(yè)從事國(guó)內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，目前運(yùn)力規(guī)模位列內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)前三。截至2021年6月30日，中谷物流運(yùn)營(yíng)的集裝箱船舶運(yùn)力約240萬(wàn)載重噸，集裝箱約40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
進(jìn)一步來(lái)看，中谷物流旗下集裝箱物流服務(wù)主要分為港到港服務(wù)（CY-CY）和多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)兩種，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)根據(jù)客戶的不同選擇，主要可細(xì)分為門到門業(yè)務(wù)（D-D）、港到門業(yè)務(wù)（CY-D）及門到港業(yè)務(wù)（D-CY）。
中谷物流透露，2021上半年，中谷物流多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)收入占公司報(bào)告期內(nèi)總收入的比例約為65%，期內(nèi)自有運(yùn)力逐步提升，公司加權(quán)平均自有運(yùn)力占比59.38%。
在客戶層面，中谷物流客戶分為直接客戶和貨代客戶，直接客戶主要包括傳統(tǒng)大宗貨品和工業(yè)品生產(chǎn)廠商以及消費(fèi)品行業(yè)客戶，貨代客戶為貨主與公司之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人，接受貨主的委托完成貨物運(yùn)輸過(guò)程中向公司的訂艙。2021年上半年，直接客戶占比由2020年上半年28%提升至32%。
隨著“散改集”戰(zhàn)略的持續(xù)深入，未來(lái)基礎(chǔ)貨源的增長(zhǎng)仍然為中谷物流收入增長(zhǎng)的基石，2021上半年公司前十大貨種占公司總運(yùn)量的比例為52.99%。
運(yùn)力縮減運(yùn)費(fèi)提升
中谷物流上半年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)綜合了多方面因素。
一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)需求反彈，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇為內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)的需求增長(zhǎng)提供較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力，行業(yè)整體需求狀況較去年同期有較大幅度改善。報(bào)告期內(nèi)，中谷物流完成吞吐量1229萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)9.75%，完成運(yùn)輸量620萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)9.43%，運(yùn)輸貨物6686萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.51%。
二是外貿(mào)高景氣對(duì)內(nèi)貿(mào)運(yùn)力產(chǎn)生虹吸效應(yīng)。由于內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸船東大部分訂單船舶已于2018~2019年集中交付，且2020年疫情給內(nèi)貿(mào)集運(yùn)市場(chǎng)造成一定沖擊，內(nèi)貿(mào)集運(yùn)企業(yè)運(yùn)力投放相對(duì)謹(jǐn)慎。報(bào)告期內(nèi)，行業(yè)內(nèi)已知的大型船舶訂單中，僅公司與相關(guān)船廠簽訂了18艘4600TEU船舶訂單。
2020下半年，外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求極為旺盛，出現(xiàn)了內(nèi)貿(mào)運(yùn)力補(bǔ)充外貿(mào)市場(chǎng)的情況，外貿(mào)運(yùn)力較為緊缺，運(yùn)力投放成本增長(zhǎng)較快。2021年上半年，外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)旺盛需求得以延續(xù)，內(nèi)貿(mào)運(yùn)力補(bǔ)充外貿(mào)市場(chǎng)的情況更甚，導(dǎo)致行業(yè)運(yùn)力供給更加緊張。
2021上半年，中谷物流出售了2017年3月至2020年3月期間陸續(xù)購(gòu)入的4艘二手集裝箱船舶“中谷廣東”、“中谷廣西”、“中谷浙江”、“中谷河北”合計(jì)為24.44萬(wàn)載重噸。2021年3月，中谷物流順應(yīng)“一帶一路”建設(shè)與物流行業(yè)相關(guān)國(guó)家政策，開辟了“上海-寧波-胡志明-上?！焙骄€，投入兩艘1900TEU的集裝箱船舶，并以此為試點(diǎn)，探索外貿(mào)業(yè)務(wù)與內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合，尋求業(yè)績(jī)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
此外，中谷物流以往租賃船舶中，有部分船舶可以進(jìn)行外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，該等船舶船東選擇在船舶合同到期后，將船舶租給租金更高的外貿(mào)船東，因此公司外租運(yùn)力也略有下降。綜上所述，由于內(nèi)貿(mào)運(yùn)力出現(xiàn)了鮮有的補(bǔ)充外貿(mào)市場(chǎng)的情況，截至到2021年6月30日，公司內(nèi)貿(mào)集運(yùn)市場(chǎng)投入運(yùn)力較去年末約減少20%。
期內(nèi)行業(yè)供需失衡促使運(yùn)價(jià)水平顯著提升。2021上半年二季度以來(lái)，由于全行業(yè)運(yùn)力供給緊張，且行業(yè)需求逐步釋放，行業(yè)運(yùn)價(jià)水平持續(xù)上漲，較往年同期有大幅提升。根據(jù)PDCI指數(shù)，2021年上半年行業(yè)平均運(yùn)價(jià)指數(shù)較2020年同期上漲16.05%，較2019年同期上漲9.61%。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的提升對(duì)公司2021年上半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)有重要支撐作用。
