繼上半年廣船國際的兩艘訂單之后，挪威船王John Fredriksen旗下的船東公司SFL Corporation再訂兩艘同型雙燃料汽車運(yùn)輸船。
8月18日，SFL宣布，該公司已經(jīng)與一家亞洲領(lǐng)先的運(yùn)輸公司簽訂了兩艘超現(xiàn)代化LNG動(dòng)力雙燃料汽車運(yùn)輸船的長期租船合同，租期10年，合同金額約為2億美元。這2艘新船將采用與其目前正在建造的7000車位汽車運(yùn)輸船相同設(shè)計(jì)，造價(jià)總計(jì)1.55億美元。
SFL未公布最新2艘船的具體船廠信息，但SFL之前的2艘同型船由廣船國際建造。據(jù)了解，SFL今年上半年在廣船國際下單訂造了2艘7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船，計(jì)劃在2024年第一季度至第二季度交付。這2艘新船已經(jīng)獲得了大眾集團(tuán)的租約，租期10年，租金約為2億美元。
SFL Management首席執(zhí)行官Ole B. Hjertaker表示：“這筆交易表明我們致力于將投資重點(diǎn)擴(kuò)大到碳足跡較低的資產(chǎn)，同時(shí)通過與一家非常強(qiáng)大的交易對(duì)象達(dá)成10年期的長期租約，確保了明顯的可見性?！?/span>
“在過去的幾個(gè)月里。我們已經(jīng)在船隊(duì)投資組合中增加了多艘新船，在手租船合同價(jià)值增加了7億美元以上。許多新購船舶將在第三季度交付，增加即時(shí)現(xiàn)金流，并建立我們的長期分銷能力?！?/span>
據(jù)了解，目前SFL旗下船隊(duì)擁有80余艘船，船型涉及油船、散貨船、集裝箱船和海上鉆井平臺(tái)。今年第二季度，SFL營業(yè)收入從一季度的1.091億美元增長到1.168億美元，凈利潤1950萬美元，低于一季度的3150萬美元。
