近年來，我國造船基地建設(shè)成效顯著，長三角地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、珠三角地區(qū)三大造船基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。2021年1-8月，我國三大造船基地新接訂單占全國98%，占全球46%；完工訂單占全國94%，占全球44%；截至2021年8月底，手持訂單占全國95%，占全球44%。特別是長三角造船基地，競爭優(yōu)勢(shì)更為明顯，同期承接新船訂單2948萬DWT，全國占比72%，完工交付船舶1696萬DWT，全國占比59%，截至8月底，手持訂單5984萬DWT，全國占比66%。
三大造船基地是我國走向造船強(qiáng)國的關(guān)鍵支撐。從三大造船基地涉及各省市發(fā)布的“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要來看，將三大造船基地打造成為具有全球影響力的高端裝備產(chǎn)業(yè)集群仍然是各地區(qū)發(fā)展重點(diǎn)，如上海市明確大力發(fā)展大型郵輪、LNG運(yùn)輸船等高附加值產(chǎn)品，將長興島打造成為具備國際競爭力的船舶與海洋工程裝備制造基地；天津市將加快發(fā)展高技術(shù)船舶和特種船舶研究設(shè)計(jì)，引育高端配套企業(yè)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平；廣東省將進(jìn)一步壯大海洋船舶制造業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展船舶設(shè)計(jì)、綠色智能船舶和高附加值船用裝備生產(chǎn)制造，培育世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。
