9月30日，在船東船檢以及相關(guān)單位的共同見(jiàn)證下，經(jīng)歷12小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，外高橋造船在建的CJ46型自升式鉆井平臺(tái)H1369項(xiàng)目順利完成碼頭聯(lián)調(diào)試驗(yàn)驗(yàn)收工作。
自9月初接到啟封指令以來(lái)，外高橋造船總裝三部項(xiàng)目組圍繞“30天完成項(xiàng)目ABS取證”及“25天設(shè)備移交”的目標(biāo)，爭(zhēng)分奪秒地實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目由系統(tǒng)熱態(tài)保養(yǎng)模式向平臺(tái)激活模式的切換。在緊張的周期內(nèi)，H1369項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還全力克服臺(tái)風(fēng)“燦都”影響，通過(guò)精心策劃，主動(dòng)加班加點(diǎn)，最終完成了108項(xiàng)系統(tǒng)勘驗(yàn)和移交工作以及26項(xiàng)ABS取證工作。
碼頭聯(lián)調(diào)試驗(yàn)是ABS取證及船東勘驗(yàn)最后一個(gè)項(xiàng)目。試驗(yàn)當(dāng)天，經(jīng)船東、船檢的確認(rèn)，平臺(tái)所有系統(tǒng)和設(shè)備同時(shí)開(kāi)啟，連續(xù)12小時(shí)不間斷運(yùn)行，盡可能模擬出實(shí)際打井的工況狀態(tài)。過(guò)程中相繼完成泥漿泵的高壓負(fù)載、AB管路切換、鉆井絞車(chē)提升等工況測(cè)試以及發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、生活樓功能等全船所有主要系統(tǒng)的綜合性聯(lián)合測(cè)試。
