本周，班輪子公司 Ocean Network Express (ONE) 宣布實現(xiàn)數(shù)十億美元的利潤，有望為日本三大航運公司為綠色低排放船舶的計劃提供資金。
此舉讓商船三井（Mitsui OSK Lines）、日本郵輪（NYK）和川崎汽船（K Line）有望為其技術先進的新造船注入資金，而不是從傳統(tǒng)本地噸位供應商那里租用船只。
由于班輪合資企業(yè)ONE利潤豐厚，三大巨頭的財務狀況得到了顯著加強。
商船三井今年上半年凈利潤24億美元，主要歸功于ONE。
2020 財年的數(shù)據(jù)顯示，該公司實現(xiàn)了 422 億日元（約3.705 億美元）的自由現(xiàn)金流，已經接近三年期目標的一半。
這筆資金收獲之際，正值日本大型船企提高了排放目標，希望到 2050 年實現(xiàn)凈零排放。
商船三井計劃在未來三年對低碳項目投資 2000 億日元。
