“四創(chuàng)”工程是滬東中華黨建特色品牌，以創(chuàng)新、創(chuàng)先、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效為核心內(nèi)容，以黨建制度化、程序化、信息化為支點，強化基層黨建引領服務中心生產(chǎn)工作，把黨建與中心工作深度融合，成為公司黨建模式創(chuàng)新的又一張閃亮名片。
總裝三部黨總支2021年立項的“深化快速松鉤，提升搭載效率”“四創(chuàng)”工程項目，圍繞“壓縮成本，提升效率”，聚焦滬東中華13000噸多用途重吊船系列產(chǎn)品建造，黨員先鋒模范作用突出，提質(zhì)提效成果顯著，將“四創(chuàng)”工程打造成人才培養(yǎng)的“孵化器”和部門發(fā)展的“加速器”。
聚力攻關，提升搭載效率
13000噸多用途重吊船是滬東中華建造的經(jīng)典船型之一，也是總裝三部黨總支“四創(chuàng)”工程的項目載體。1號船“信仰號”交付以來，總裝三部總結首船建造經(jīng)驗，成立“深化快速松鉤，提升搭載效率”“四創(chuàng)”攻關團隊，聚焦無余量搭載、標準化總組，以快速松鉤推進為突破口，牢牢抓住搭載效率主線，為后續(xù)系列船縮短建造周期夯實基礎。
總裝三部黨總支與精度管理部黨支部深入交流，多次召開前船總結會和后船優(yōu)化改進會，雙方在快速搭載松鉤、模擬搭載、工藝革新等方面深度合作。這支黨員占比80%的“四創(chuàng)”攻關團隊勇挑重擔，苦干實干，不斷優(yōu)化建造方式，穩(wěn)步提升建造效率，使快速搭載松鉤率由首制船不到70%，上升到目前超過90%。
目前，13000噸多用途重吊船系列船6號船已按期下水，該船快速搭載松鉤率達91.5%，吊裝時間在5小時以上的分段數(shù)減少20%，超過公司考核標準。同時，該船下水完整性大幅提升，建造質(zhì)量得到船東認可，船東建造組因此致信感謝。
創(chuàng)新工藝，激發(fā)人才動能
“四創(chuàng)”攻關團隊積極圍繞工藝革新動腦筋，在集裝箱箱腳套放項目中，與精度管理部、質(zhì)量保證部共同成立QC攻關小組，抽調(diào)黨員業(yè)務骨干，帶頭“啃硬骨頭”。攻關小組大膽嘗試，改變傳統(tǒng)箱腳套放模式，采用全站儀進行模擬試箱，優(yōu)化集裝箱箱腳修整報驗流程，大幅提升船臺核心資源吊車利用率，實現(xiàn)集裝箱箱腳套放作業(yè)一次性報驗合格率達到100%，套放工作量減少為原來工作量的三分之一，且施工及報驗安全性大幅提升，得到了船東船檢一致好評。
作為年度“四創(chuàng)”課題的總結提升內(nèi)容，11月上旬，總裝三部黨總支邀請精度管理部高級技師對搭載作業(yè)區(qū)定位人員進行全站儀培訓，有力提升作業(yè)區(qū)青年骨干實操能力。
“四創(chuàng)”工程項目的開展，讓基層黨組織成為攻堅克難、創(chuàng)新突破的“戰(zhàn)斗堡壘”，黨員成為勇挑重擔、聞令而動的“主力軍”，凝心聚力，越是艱險越向前，全面提質(zhì)提效，體現(xiàn)新時代船人擔當！
