12月17日，中國船舶集團(tuán)舉行船海項(xiàng)目簽約儀式，8項(xiàng)船舶建造項(xiàng)目、8項(xiàng)船舶設(shè)備項(xiàng)目集中簽約，累計(jì)金額達(dá)到120億元。其中，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際與地中海航運(yùn)公司簽訂2艘1500客/3100米車道豪華客滾船建造合同，與韓國H-LINE公司簽訂2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同。
據(jù)悉，包括此次簽約船舶在內(nèi)，廣船國際2021年已承接了33艘民用船舶建造訂單，承接金額超過200億元，創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。
中國船舶集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪?，中國船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理孫偉、盛紀(jì)綱，以及相關(guān)船東客戶代表參加簽約儀式。
?國內(nèi)首型具備疫情防控能力的豪華客滾船
廣船國際與地中海航運(yùn)公司簽訂的2艘1500客/3100米車道豪華客滾船是又一極富“豪華郵輪”品質(zhì)的高端豪華客滾船產(chǎn)品。
該船總長218米，寬29.6米，服務(wù)航速高達(dá)25節(jié)，最大可容納1500名乘客，共有303間艙室，配備多個(gè)主題餐廳、酒吧、休息室、兒童娛樂區(qū)等公共區(qū)域，面積可達(dá)6000平方米，豪華程度不亞于陸上星級(jí)酒店。
該船采用四機(jī)雙槳的推進(jìn)方式，配備了洗滌塔、SCR系統(tǒng)、廢熱回收等節(jié)能環(huán)保裝置，不僅滿足國際海事組織TierⅢ的排放要求，EEDI（能效營運(yùn)指標(biāo)）還滿足國際海事組織最新的第二階段（phaseⅡ）要求，是一艘世界領(lǐng)先的綠色環(huán)保型豪華客滾船。
此外，該船還充分考慮到了船上新冠肺炎疫情防控的需求，是國內(nèi)建造的首艘滿足“BIOSAFE（生物安全船級(jí)）”入級(jí)符號(hào)的豪華客滾船，設(shè)有專門的隔離控制區(qū)，能夠有效管控船上疫情突發(fā)事件，起到傳染病預(yù)防和控制的作用，是當(dāng)前全球新冠肺炎疫情防控常態(tài)化時(shí)期豪華客滾船建造的又一大亮點(diǎn)。
?韓國船東首次訂造汽車運(yùn)輸船
廣船國際與韓國H-LINE公司簽訂的2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同，是廣船國際繼承接挪威SFL公司2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船合同后，再次擴(kuò)展該船型市場，也是該船東首次訂造汽車運(yùn)輸船，充分彰顯了中國船舶制造實(shí)力。
該船總長200米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，設(shè)計(jì)航速19節(jié)，可裝載7000輛汽車。采用先進(jìn)的天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可在3種燃料模式下航行，續(xù)航力最高可達(dá)15,000海里。配置了高壓岸電系統(tǒng)，采取了減阻防污漆等各類節(jié)能措施，EEDI（能效營運(yùn)指標(biāo)）滿足國際海事組織最新的第二階段（phaseⅡ）要求，是一艘節(jié)能環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。
據(jù)了解，H-LINE公司是韓國最大的船東之一，而該筆訂單是H-LINE公司首次訂造汽車運(yùn)輸船，也是廣船國際首次承接大型汽車運(yùn)輸船建造合同。作為目前韓國規(guī)模最大的船東之一，H-LINE選擇廣船國際建造首批汽車運(yùn)輸船，體現(xiàn)了其對(duì)廣船國際建造技術(shù)實(shí)力的充分信任。
廣船國際始終堅(jiān)持“敢為人先、追求卓越”的企業(yè)精神，自今年3月與SFL公司簽訂2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單后，持續(xù)開拓汽車運(yùn)輸船市場，受到了市場關(guān)注。憑借出色的客滾船建造紀(jì)錄和船型研發(fā)方案，廣船國際成功吸引了韓國現(xiàn)代集團(tuán)旗下Glovis公司的注意，經(jīng)過近2個(gè)月的緊密商務(wù)及技術(shù)溝通，廣船國際從韓國和國內(nèi)眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，與Glovis公司和H-LINE公司達(dá)成合作意向，與H-LINE公司簽訂建造合同，由Glovis公司租賃運(yùn)營。
