1月24日上午，外高橋造船先后舉行“大型郵輪預(yù)制艙室登船裝置”和“7#風(fēng)雨棚第三層鋼平臺(tái)項(xiàng)目”啟用儀式。公司黨委書記、董事長王琦，副總經(jīng)理周琦，總工藝師劉建峰，總經(jīng)理助理孫向東，各參建單位以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加儀式。王琦宣布項(xiàng)目啟用。周琦按下大型郵輪預(yù)制艙室登船裝置啟用按鈕。
大型郵輪預(yù)制艙室登船裝置是外高橋造船大型郵輪預(yù)制艙室課題研發(fā)的成果之一。在該設(shè)備研發(fā)過程中，內(nèi)裝工程部、建設(shè)工程部、上海建工集團(tuán)工程研究總院及裝備公司組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在無國內(nèi)可參考、可借鑒案例情況下，通過不斷調(diào)研，嘗試多方案商討，采用模型匹配、裝置受力分析、優(yōu)化重量與船體結(jié)構(gòu)承載分析等方式，反復(fù)論證，最終確定了附著式登船裝置方案。
在裝置制作安裝過程中，通過安環(huán)保衛(wèi)部、搭載部的協(xié)助，項(xiàng)目展開專題JSA分析，合理擬定吊裝方案，組織錯(cuò)峰造船生產(chǎn)，過程定期向MET小組匯報(bào)。通過各參建單位一年多的共同努力，該裝備順利啟用并取得上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院的檢驗(yàn)報(bào)告。
該裝備是外高橋造船繼2#船塢接長、登船塔、岸電電源等設(shè)備設(shè)施之后，圍繞郵輪工程推進(jìn)的又一保障項(xiàng)目，也是參建團(tuán)隊(duì)有效協(xié)同、開展創(chuàng)新的具體表現(xiàn)。
7#風(fēng)雨棚第三層鋼平臺(tái)是在現(xiàn)有二層鋼平臺(tái)上加蓋一層，平臺(tái)面積約1300㎡。該項(xiàng)目自2021年12月底開工，2022年1月18日完工，在不足1個(gè)月的時(shí)間里，建設(shè)工程部和生產(chǎn)管理部及相關(guān)部門通力合作，克服了工期緊、協(xié)調(diào)復(fù)雜等困難，緊抓施工質(zhì)量、施工安全、施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目順利完工。
在平臺(tái)項(xiàng)目儀式上，王琦對(duì)參建各方的辛勤付出表示感謝。他指出，三層鋼平臺(tái)的投入使用節(jié)約了物資場地租賃費(fèi)用，將顯著提升公司郵輪物資存儲(chǔ)場地的使用效率。他要求，集配部做好場地規(guī)劃，有效利用倉儲(chǔ)場地，為公司郵輪項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。
