2月6日，迎著冬日的陽(yáng)光，伴隨著一聲長(zhǎng)鳴聲，年內(nèi)第一艘脫硫改裝船舶——“艾爾巴夫”輪在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成所有修理改裝任務(wù)，順利啟航，踏上新征途……
春節(jié)期間，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修造系統(tǒng)科學(xué)部署、統(tǒng)籌安排，確保在修在建項(xiàng)目各節(jié)點(diǎn)任務(wù)按期實(shí)現(xiàn)。
虎兆豐年，2022年新年伊始，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工緊緊圍繞上級(jí)和公司發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“做大做優(yōu)做強(qiáng)修船、做精做專造船、積極開拓非船”的業(yè)務(wù)及產(chǎn)品定位，主動(dòng)創(chuàng)新、積極創(chuàng)效，力爭(zhēng)圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。
修理改裝持續(xù)發(fā)力
1月以來(lái)，公司修理改裝船舶共計(jì)移靠泊60余艘次，進(jìn)出塢20余艘次，開航20余艘，收獲表?yè)P(yáng)信10余份，贏得船東客戶的高度好評(píng)和認(rèn)可，為實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)起好步、開好局。
1月份，公司收獲多封客戶感謝信，其中，VLCC“遠(yuǎn)大湖”輪機(jī)務(wù)在感謝信中提到：“遠(yuǎn)大湖輪在長(zhǎng)達(dá)50多天的修理期間，總管小組表現(xiàn)出了專業(yè)的技術(shù)水平、全面的協(xié)調(diào)能力、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，確保了船舶修理任務(wù)圓滿收官，為此表示由衷的感謝?！?/p>
該輪修理期間，總管小組通過(guò)合理統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力、緊抓落實(shí)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)、嚴(yán)控安全質(zhì)量、積極與船方溝通等方式，圓滿完成了2萬(wàn)多米貨油艙加溫管新加、11個(gè)水艙CAP檢驗(yàn)，以及大量常規(guī)修理工程，提前一天開航為此次修理任務(wù)畫上圓滿句號(hào)。
1月3日、25日，公司相繼完成中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下2艘4250TEU集裝箱船“新北侖”、“新?？凇钡陌峨姼脑旃こ蹋脑旒夹g(shù)持續(xù)積累。此前，公司已圓滿完成中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下5艘船舶岸電改裝項(xiàng)目，有效減少了船舶廢棄排放、降低了噪音污染，助力其打造綠色航運(yùn)樣板工程。此次順利完成2艘船舶岸電改裝項(xiàng)目，進(jìn)一步鞏固了批量化、成熟化改裝優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)相關(guān)改裝工程奠定堅(jiān)持基礎(chǔ)。
1月份，公司還承接了多艘大工程、高附加值的修理改裝船舶，在“海角”輪9個(gè)貨艙內(nèi)底板近500噸鋼結(jié)構(gòu)換新工程上，總管小組僅用1周時(shí)間完成了拆舊裝配作業(yè)，提前完成計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)改裝任務(wù)贏得大量時(shí)間，同時(shí)也贏得了船東高度認(rèn)可。同時(shí)，對(duì)“莫奈”輪、“金桐”輪、“中海亞洲”輪等工程量大、技術(shù)含量高的船舶，統(tǒng)籌策劃施工、優(yōu)化工序流程，加強(qiáng)管理、提高效率，確保船舶保質(zhì)保量按期開航。
接單交付喜訊連連
1月以來(lái)，公司造船業(yè)務(wù)喜訊連連，11.3萬(wàn)噸原油輪交付、喜獲2艘63600載重噸散貨船和2+2艘20000載重噸轉(zhuǎn)載駁建造訂單，拉開了全年拼搏創(chuàng)效序幕。
1月4日，公司為UNION MARITIME公司建造的第二艘11.3萬(wàn)噸原油輪“MESTA”順利簽字交付，實(shí)現(xiàn)了新年開門紅。“MESTA”輪建造期間，項(xiàng)目組精細(xì)策劃、嚴(yán)密部署、科學(xué)組織，與船東監(jiān)造組緊密配合、相互協(xié)作，創(chuàng)新工藝工法，優(yōu)化施工流程，下水完整性較同系列船明顯提升，在搭載階段實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)，首次實(shí)現(xiàn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航行燈效用試驗(yàn)，各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量提前完成，贏得船東船檢高度認(rèn)可。
1月25日，公司與KC MARITIME以云簽約形式簽署了2艘63600載重噸散貨船建造合同，進(jìn)一步深化了雙方友好合作關(guān)系，系列船型更具規(guī)?；?、品牌化。同時(shí)，公司還喜獲了2+2艘20000噸轉(zhuǎn)載駁建造合同，企業(yè)建造優(yōu)勢(shì)地位持續(xù)鞏固、品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。
1月以來(lái)，公司有序推進(jìn)在建15.4萬(wàn)噸穿梭油輪N786船各建造節(jié)點(diǎn)。1月20日，N786船順利實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)。為保證該船各項(xiàng)目順利推進(jìn)，項(xiàng)目組制定了單船碼頭調(diào)試推進(jìn)計(jì)劃，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程緊密圍繞主機(jī)動(dòng)車開展，保證生產(chǎn)工作高效進(jìn)行，僅用了54天時(shí)間實(shí)現(xiàn)了主機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)下了穿梭油輪下水后到主機(jī)動(dòng)車最短周期紀(jì)錄。
同時(shí)，為順利推進(jìn)新承接項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，技術(shù)中心搶抓生產(chǎn)前技術(shù)準(zhǔn)備，保障生產(chǎn)有序進(jìn)行，分步驟、分任務(wù)、分區(qū)域、分節(jié)點(diǎn)，科學(xué)合理部署，保質(zhì)保量推進(jìn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)度。
非船業(yè)務(wù)全面提速
1月以來(lái)，公司中奧儲(chǔ)油罐項(xiàng)目全面提速，29座儲(chǔ)罐圓滿完成進(jìn)水試驗(yàn)，為項(xiàng)目收尾防腐工程奠定了良好基礎(chǔ)，完成了近1.8萬(wàn)寸管道焊接任務(wù)。
項(xiàng)目建造期間，項(xiàng)目組針對(duì)29座儲(chǔ)罐作業(yè)面廣且不集中、臨時(shí)進(jìn)水管線路徑曲折、臺(tái)風(fēng)、土建進(jìn)度拖期等因素，編制詳細(xì)試壓方案，提前規(guī)劃好上水管道的線路和排水途徑，嚴(yán)格落實(shí)三檢制，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工確保質(zhì)量，及時(shí)做好上水前條件確認(rèn)。29座儲(chǔ)罐不僅順利完成進(jìn)水試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，也通過(guò)循環(huán)利用的試驗(yàn)方法，統(tǒng)籌安排最少的上水量、最便捷的管線布置，達(dá)到了項(xiàng)目降本增效的目的。
春節(jié)期間，項(xiàng)目組科學(xué)組織管理，嚴(yán)抓安全質(zhì)量管控，加大監(jiān)督檢查力度，按照進(jìn)度計(jì)劃表按期完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，管理人員每日緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解施工進(jìn)度，積極解決施工重點(diǎn)難點(diǎn)，為節(jié)后管件等安裝工作有序推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
