據(jù)報道，在本周五晚些時候，英國監(jiān)管機構(gòu)宣布，他們已經(jīng)扣留了P&O Ferries的一艘船，因為該公司隨意解雇原有船員，使用其他機構(gòu)中工資較低的船員后難以重新投入使用。
扣留船只的消息是在政府官員和工會領(lǐng)導人敦促加強對渡輪的安全檢查之后發(fā)布的，英國首相表示他認為該公司的首席執(zhí)行官應(yīng)該辭職。
海事和海岸警衛(wèi)隊發(fā)表了一份簡短的聲明，稱“我們可以確認“European Causeway”號已被扣留在拉恩。由于船員熟悉程度、船員培訓等方面的失敗，該船已被扣留。在P&O Ferries解決所有這些問題之前，該船將繼續(xù)被扣留?！?/p>
英國交通部長格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）此前曾指示要專注于安全問題并確保在恢復(fù)客運服務(wù)之前對替換的人員進行適當培訓，他在推特上確認了船舶遭到扣留的消息。
沙普斯一直直言不諱地批評該公司及其行為，堅稱該公司在解雇800名船員之前沒有發(fā)出適當?shù)耐ㄖ?。沙普斯表示，政府還將審查其與P&O的有關(guān)合同，并表達了他個人認為該公司首席執(zhí)行官Peter Hebblethwaite需要辭職的這一觀點。
首相辦公室發(fā)言人被問及鮑里斯·約翰遜是否同意沙普斯要求有關(guān)人員辭職的呼吁。他們證實，在該公司首席執(zhí)行官與議會成員的會議上承認該公司未與當局協(xié)商其計劃后，鮑里斯·約翰遜支持了辭職的呼吁。除了無視要求外，該公司還被指控試圖用極少的遣散費處理這一事件。
P&O Ferries的首席執(zhí)行官Peter Hebblethwaite為這些行為道歉，但表示公司已經(jīng)別無選擇，因為如果不采取大膽的舉措，公司將面臨破產(chǎn)。
據(jù)英國廣播公司報道，首席執(zhí)行官在公司內(nèi)部發(fā)布了一份聲明，告訴他們“這種解雇不可能也不會再次發(fā)生?！比欢?，英國廣播公司表示，他聲稱沒有刑事犯罪，只是沒有履行與當局協(xié)商的義務(wù)。
全國鐵路、海事和運輸工人工會(RMT)周五會見了P&O高管，但報告稱會議持續(xù)了不到20分鐘。工會在會后報告說：“P&O沒有準備好提出任何可以為當前情況提供解決方案的想法?！薄癛MT將繼續(xù)敦促政府采取任何必要的干預(yù)措施，使P&O讓我們的成員恢復(fù)工作?！?/p>
這家航運公司一直在努力讓其部分船只重新投入使用。據(jù)悉，在更換了82名船員后，“Pride of Hull”號駛往鹿特丹，但該船是在沒有乘客或貨物的情況下航行。
P&O Ferries繼續(xù)建議，“我們?nèi)栽诮?jīng)歷一些困難，但我們正在努力對您的旅程影響降到最低?！彼麄冋f赫爾和鹿特丹之間的航行計劃正在恢復(fù)，利物浦和都柏林之間的服務(wù)已經(jīng)恢復(fù)。然而，多佛和加來之間最繁忙的路線仍然處于暫停，而北愛爾蘭和蘇格蘭之間的服務(wù)由于此次船舶遭到扣留再次暫停。
