2022年5月9日，中國船舶下屬中船動力集團旗下動力研究院自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)搭載國內(nèi)首艘“藻水同治”藍藻作業(yè)船在昆明滇池圓滿完成試航。船東、船廠、船級社和當?shù)睾Ｊ轮鞴懿块T等各方全過程見證了本次試航。
該船總長49.9米，型寬20米，為滇池最大的入級船舶，采用單燃料氣體發(fā)動機發(fā)電和磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)，輸出功率550kW，構(gòu)成LNG與儲能雙電源混合動力系統(tǒng)。推進系統(tǒng)采用電力推進，具備純電池推進、混合動力推進兩種工作模式。艉部配置2套全回轉(zhuǎn)環(huán)形推進器，采用機槳一體化設(shè)計，推進效率達到97%。
“藻水同治”藍藻作業(yè)船，采用納米級的微氣泡對藍藻進行氣浮處理，每天可打撈處理藍藻水3~4萬噸，藍藻去除率可達到95%以上。
動力研究院集中技術(shù)優(yōu)勢力量組成攻關(guān)團隊，量身定制開發(fā)了以LNG發(fā)電機和鋰電池組為主動力的綠色能源解決方案，并配置了遠程監(jiān)控系統(tǒng)和輪緣式全回轉(zhuǎn)推進器。可滿足船舶在各種復雜工況下的綠色動力需求，極大提高了船舶的智能化水平和操縱性。
本次試航適逢上海全面抗擊新冠疫情，項目實施團隊克服了人力資源緊張、任務艱巨等重重困難，最終順利完成20多項試驗任務，經(jīng)實船檢驗，動力系統(tǒng)性能指標優(yōu)異。特別在試航水域風力達到6級情況下，航向穩(wěn)定性、航速、全回轉(zhuǎn)和慣性試驗等性能全部滿足設(shè)計指標，獲得了中國船級社、海事局和船東的高度認可。
中船動力集團積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，一方面，聚焦傳統(tǒng)優(yōu)勢，花大力氣開展各種形式低碳零碳燃料發(fā)動機的研制。一方面，開拓新興領(lǐng)域，積極探索多種綠色能源的混合動力系統(tǒng)的開發(fā)，掌握了從原動機到整套動力系統(tǒng)的核心技術(shù)。
中船動力人正憑借“至誠自強，艱苦奮斗”的信念，為建設(shè)造船強國、海洋強國貢獻澎湃力量，讓綠色、智慧的動力躍動世界的每一條航線。
